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30/03/2010 : Avec Mazda, Toyota affirme sa domination — La Prius va avoir une nouvelle sœur. Ou plutôt une cousine ? 04/12/2009 : La Mazda 2 électrifiée par Think — Ou comment vendre son savoir-faire plutôt que ses autos. 28/10/2009 : Le Japon abandonne le GPL et le GNV — Bonne nouvelle : les illusions n'en sont plus. 27/10/2009 : Moins de poids et de meilleurs moteurs chez Mazda — Le constructeur japonais a annoncé des objectifs ambitieux au salon de Tokyo. 12/09/2009 : Mazda 3 MPS, avec un nouveau catalyseur — Mazda présente la première application sportive d'un catalyseur à mono-nanotechnologie. 23/03/2009 : Dépollution : Mazda à l'heure allemande — Pour dépolluer ses moteurs diesel, le constructeur japonais n'a pas cherché l'originalité. 05/02/2009 : Le mauvais choix de la Mazda 3 — La berline moyenne du constructeur japonais va recevoir un système Stop & Start. 16/10/2008 : La première Mazda à hydrogène livrée — Toutes les RX-8 à hydrogène en circulation l'étaient au Japon, une est arrivée en Europe. 28/09/2008 : Les Mazda iront à Moscou en train — Le constructeur japonais va innover pour le transport de ses autos à destination du marché russe. 15/09/2008 : Diesel plus puissant pour la Mazda 6 — La Mazda 6 est attendue au salon de Paris avec un nouveau moteur diesel, plus propre et plus puissant. 27/06/2008 : Mazda choisit le diesel pour réduire la consommation — Le constructeur nippon veut réduire la consommation de ses autos, il a retenu la technologie diesel et les systèmes Stop & Start. 09/11/2007 : Mazda à hydrogène pour la Norvège — Désireux d'en finir avec les autos qui rejettent du CO2, la Norvège étend sa flotte de voitures à hydrogène. C'est Mazda qui en profite ! 04/10/2007 : Mazda continue le rotatif avec le Taiki — C'est un concept-car époustouflant qu'on verra sur le stand Mazda au prochain salon de Tokyo, il sera accompagné d'un monospace à hydrogène. 03/06/2007 : Avantage écologique pour la Mazda 2 — La nouvelle Mazda 2 avait été présentée à Genève avec des moteurs très conventionnels. Mais avant que l'auto n'arrive en concessions, voici l'annonce d'un moteur original et d'une CVT. 31/05/2007 : Mazda fête les 40 ans du rotatif — C'est bien d'avoir des amis pour fêter son anniversaire, mais Mazda n'en a aucun. Le constructeur a fêté seul l'anniversaire du moteur rotatif (Wankel). 15/03/2007 : Mazda continue à tester sa RX-8 H2 — La Mazda RX-8 à hydrogène date du salon de Tokyo 2003, elle a fait le tour des salons mondiaux depuis lors, mais son constructeur a aussi profité de ce temps pour en peaufiner le développement. 16/02/2006 : 2 Mazda RX8 H2 en leasing — Depuis 3 ans, on voit régulièrement sur les salons un prototype de Mazda RX8 dont le moteur rotatif a été modifié pour fonctionner à l'hydrogène, on va le voir dans la rue aussi. 13/10/2005 : Toujours seul, Mazda continue — Alors que tous les autres constructeurs ont fait une croix sur le moteur rotatif, Mazda continue à le développer, et il y a associe aussi bien la technologie hybride ou l'hydrogène. 24/02/2005 : Mazda ouvre une station de H2 — Tout est à faire pour mettre en place la future économie de l'hydrogène, et au rang de ceux qui font beaucoup, on trouve le constructeur japonais Mazda. 25/10/2004 : Mazda RX8 hybride à hydrogène — Le prototype de la Mazda RX8 bicarburation essence/hydrogène, introduit au salon de Tokyo en octobre 2003, et qui a fait le tour des salons du monde ensuite, devrait être produit en petite série. 05/06/2003 : Moteur de l'année : le rotatif Mazda — Comme tous les ans, un panel de journalistes du monde entier (22 pays représentés) a procédé à l'élection des meilleurs moteurs de l'année. Il y eût une grosse surprise... 
 
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