La Ford Focus 3 cylindres Ecoboost meilleure que prévue
Lun 06/02/2012 — La meilleure compacte essence du marché ?
Elle était discrète, tout le monde ne l'a pas vu, mais la Ford Focus avec le moteur Ecoboost 3 cylindres 1 litre était l'une des vedettes du dernier salon de Francfort. Sa production a aujourd'hui débuté à l'usine de Saarlouis, et alors que Ford révèle ses caractéristiques définitives, on s'aperçoit qu'elle est encore meilleure que prévu. Ce nouveau 3 cylindres existe en 2 versions, 100 et 125 ch, la première est crédité d'une consommation moyenne de 4,8 l/100 km, avec une boite à 5 vitesses. Avec des émissions de 109 g/km de CO2, ce sont des valeurs formidables pour une voiture essence de cette taille.Ford rappelle opportunément qu'au lancement de la Ford Fiesta, en 1976, il y avait déjà un moteur de un litre au catalogue. Il consommait 38 % de plus, alors que la Fiesta d'hier était beaucoup plus légère que la Focus d'aujourd'hui. Et côté puissance, l'Ecoboost 125 ch en donne 64 % de plus. Avec une boite 6 vitesses, elle demande 5,0 l/100 km avec des émissions de CO2 de 114 g/km.
Moteur Nature le dit depuis plusieurs années, le moteur 3 cylindres a beaucoup d'avenir, et cette Focus Ecoboost le montre sans aucune ambiguïté. Elle repositionne aussi le moteur essence par rapport au diesel. La Focus Trend 4/5 portes Ecoboost 100 ch BM5 est disponible à partir de 19300 €, tandis que la 125 ch BM6 commence à 20450 euros. Une petite ristourne parait très possible.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Ford ; faible-consommation ; essence-diesel