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Les voitures dont il faut privilégier l'acquisition sont incontestablement celles qui rejettent le moins de CO2, soit celles qui rejettent moins de 130 g/km. Mais pour certaines personnes qui ont des besoins particuliers, par exemple les familles nombreuses, la chose n'est pas simple. Voici des voitures qui rejettent entre 130 et 200 g/km de CO2. Très puissantes et/ou très habitables, elles ont tout ce qu'il faut pour satisfaire le plus exigeant des automobilistes. Les acquéreurs de ces modèles doivent payer un malus à l'achat, si l'auto rejette plus de 160 g/km de CO2. 200 ou 750 € selon que le modèle rejette plus ou moins de 165 g/km (barême complet du bonus-malus).
27/07/2010 : Audi A7, de 204 à 300 ch, de 139 à 190 g/km de CO2 Superbe et efficace, cette limousine sportive a beaucoup pour plaire. 24/07/2010 : Nouveau Sharan : prestations revues à la hausse Volkswagen s'oriente résolument haut de gamme avec cette nouvelle génération. 16/07/2010 : Nouvel X3, BMW évolue vers plus de douceur Mais aussi plus de sobriété, en dépit d'une habitabilité accrue. 13/07/2010 : Les belles promesses de la Peugeot 508 Une version hybride diesel à 4 roues motrices qui serait plus efficiente qu'une Prius ? 11/07/2010 : Un nouveau diesel Euro 6 dans la classe S La grande limousine de Mercedes se met à l'heure de la dépollution de 2014. 07/07/2010 : Les progrès insuffisants du Ford Kuga Avec des moteurs améliorés, les émissions de CO2 baissent... Un tout petit peu. 22/06/2010 : Opel Astra break, du volume mais peu de CO2 Avec une bonne technologie, rien n'est impossible. 01/06/2010 : Citroën C4 : évolutions dans la continuité Pas de révolution, mais des progrès dans tous les domaines. 21/05/2010 : GTI, la plus belle des 308 Peugeot ressort une appellation qui lui avait bien réussi, il y a plus de 20 ans. 10/05/2010 : Formidable : des essences plus efficaces que les diesels Lancés par Mercedes, un motoriste leader du diesel... Mais aussi de l'essence. 08/05/2010 : Diesel : Volvo lâche doucement PSA/Ford Plusieurs moteurs évoluent, et le suédois en profite pour réduire sa dépendance. 17/04/2010 : Classe C : Mercedes progresse encore La berline compacte de Mercedes de plus en plus sobre. 15/04/2010 : Joli printemps chez Alfa, avec la Giulietta Le retour de la marque au trèfle sur le segment le plus important en Europe. 09/04/2010 : L'Audi Q7 progresse, mais toujours pas hybride Le gros tout-terrain d'Audi n'est pas encore sur la nouvelle plateforme des Touareg et Cayenne. 22/03/2010 : La Renault Megane Coupé Cabriolet Avec retard, la première Renault d'une nouvelle génération. 15/03/2010 : BMW série 5, déjà le break Il s'appelle toujours Touring, et comme la berline, il est plus élancé que le modèle précédant. 12/03/2010 : Une Scirocco BlueMotion inattendue Volkswagen a développé une version écologique de son coupé sport. 26/02/2010 : Porsche Cayenne hybride : 193 g/km de CO2 Après plus de 100 ans d'attente, la première Porsche hybride de série. 20/02/2010 : Skoda Superb 2.0 TDI à rampe commune Enfin la nouvelle génération du TDI pour la Superb 140 ch. 12/02/2010 : Nissan Juke : à contre-courant Sauf pour le moteur essence turbocompressé. 31/01/2010 : Volvo GTDi, encore un moteur Ford Volvo va changer de mains, mais il continuera à s'équiper de moteurs Ford. 26/01/2010 : 408 : la 308 à coffre pour les chinois Plus 308+ que vraie 408, une nouvelle Peugeot qui ne sera pas pour l'Europe. 23/01/2010 : Hyundai choisit le downsizing pour sa Sonata Quatre cylindres, ou quatre cylindres. 21/01/2010 : Countryman, la Mini moins mini Mais toujours aussi fun, juste un peu moins écolo. 18/01/2010 : Mise à jour de la BMW série 3 Evolutions moteur et esthétiques, tous rejets polluants en baisse, respect Euro 5 ou Euro 6. 16/12/2009 : Nouveaux moteurs pour les S-Max et Galaxy Mise à jour esthétique et mécanique pour les 2 monospaces de Ford. 14/12/2009 : Skoda met un 1,2 litres sous le capot de l'Octavia Il faut vraiment s'habituer à l'idée du downsizing. 13/12/2009 : La 407 HDI FAP 163 ch BA6 La familiale de Peugeot reçoit une nouvelle motorisation Euro 5, associée à une boite automatique. 09/12/2009 : Dacia se diversifie. Avec un 4x4 C'est tout ce qu'ils ont trouvé, mais cela a un sens. 06/12/2009 : Ford Fiesta : avec une meilleure boite pour les américains La Ford Fiesta a débarqué sur le continent américain. 03/12/2009 : Audi A8, collossalement efficiente Le poids mis à part, le nouveau navire amiral d'Audi ne fait pas les choses à la légère. 24/11/2009 : Nouvelle série 5, une vraie petite série 7 La familiale de BMW progresse dans tous les domaines, en longueur comme en sobriété. 16/11/2009 : Avant-première du nouveau Doblo Plus spacieux, plus puissant, mais aussi plus stylé avec une ceinture de caisse joliment inclinée. 25/10/2009 : 2 nouveaux moteurs pour le Fiat Sedici Léger restyling, mais grands changements mécaniques pour le petit SUV de Fiat. 17/09/2009 : La nouvelle Saab 9-5 est arrivée Comme d'habitude, elle est uniquement disponible avec des moteurs turbocompressés. 11/09/2009 : L'Alfa Romeo Mito dopée par le MultiAir 105, 135 ou 170 ch, des bonnes vitamines pour la plus branchée des Alfa. 03/09/2009 : Nouveau diesel seulement pour le Dodge Caliber Le groupe Chrysler se renouvelle par étape, avec le sens des priorités. 28/08/2009 : La nouvelle Astra entre en scène Une nouvelle plateforme, un nouveau moteur et de nombreux progrès pour l'Opel Astra 4. 25/08/2009 : DS3, une Citroën pour créer la mode La marque aux chevrons veut séduire fort les urbains branchés et un peu aussi les écologistes. 18/08/2009 : 308 RCZ, plus sexy qu'écolo. Très sexy Un coupé sportif à la ligne audacieuse va s'ajouter à la gamme Peugeot. 22/07/2009 : De meilleurs moteurs chez Mercedes Plus puissants et plus sobres, mais pas nécessairement économiques à l'achat. 11/07/2009 : Jaguar XJ, une certaine vertu écologique La nouvelle Jaguar XJ étonne par son style, mais séduit par sa technologie. 08/07/2009 : Coupé 407 : plus de chevaux, moins de gazole Le grand coupé de Peugeot adopte 2 nouvelles motorisations diesel.
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