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| Pour associer la voiture avec l'écologie. Informations & idées. Électriques, hybrides, à pile à combustible ; H2 et biocarburants. |
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Les moteurs électriques sont de 2 types, à courant continu, ou à courant alternatif. Ce sont ces derniers qui sont les plus couramment utilisés, mais les premiers sont utilisés dans toutes les autos pour des fonctions autres que la propulsion, comme pour les lève-vitres. Le stockage de l'énergie se fait dans des batteries, ou des supercondensateurs, ou mieux une association de ces 2 technologies. Pour les batteries, le plomb est dépassé malgré son faible coût, et l'avenir est au batteries Lithium. Les plus courantes sont les Lithium-Ion manganèse, parce que leur prix est abordable, mais il existe aussi des batteries avec des électrodes utilisant le dioxyde de cobalt, ou le phosphate de fer, et enfin les lithium polymère, qui sont avantageuses pour leur stabilité. La recharge s'effectue en de longues heures sur une prise de courant classique (220 V/16 A), et beaucoup parient alors sur des bornes de recharge rapide, distribuant un courant fort. Par exemple, 220 V/70 A ou 400 V/32 A.
09/07/2010 : Toyota agit pour recycler les batteries de ses hybrides — Ici en France, avec un partenaire français, la société SNAM. 28/06/2010 : Moteur électrique : Ford sous-traite encore — Toshiba fournira le moteur du futur... Kuga hybride ? 25/06/2010 : Parti premier, Think propose de partager son savoir-faire — Le constructeur scandinave ne vend pas que des voitures, il vend aussi des pièces détachées. 20/06/2010 : 4400 bornes de recharge gratuites pour les premiers clients — Une initiative qui pourrait faire des émules dans plusieurs pays. 28/05/2010 : Dow Kokam va produire des batteries en France — L'usine est en cours de construction dans le département de l'Essonne. 23/05/2010 : Nissan se diversifie, il se lance dans la recharge — Le complément des voitures électriques, la borne qui les rechargera. 19/05/2010 : Batterie : Honda choisit Toshiba — Toshiba qui affiche de grandes ambitions pour la mobilité électrique à venir. 15/05/2010 : Le prix de la batterie de la Nissan Leaf — Il représente à lui seul le prix d'une voiture complète. 14/05/2010 : Une nouvelle gamme de moteurs électriques — Le fabricant Zytek n'entend pas céder son leadership à quiconque. 29/04/2010 : Tesla reçoit les nouvelles batteries Panasonic — Toujours aussi petites, il faut en assembler des milliers. 11/04/2010 : Avec Ford, Microsoft veut étendre sa domination — Tant pis pour la liberté de choix des consommateurs. 31/03/2010 : Mitsubishi et Peugeot disent non à la location de batteries — Parce que c'est un mauvais moyen de baisser le prix des voitures électriques. 22/01/2010 : Lithium-Ion, Toyota prend les devants — Le constructeur ne manquera pas de matière pour ses prochaines voitures hybrides. 20/01/2010 : Elektromotive, leader de demain — Une PME anglaise qui sait être au bon endroit au bon moment. 14/01/2010 : La SVE n'est plus, vive Dow Kokam — Retournement dans le petit monde français de la voiture électrique. 03/11/2009 : Batteries : Peugeot choisit Sanyo — Y aura t-il quelque chose de français dans les futures électriques et hybrides françaises ? 23/10/2009 : Nissan organise déjà le recyclage de ses futures batteries — Les batteries des futures vieilles voitures électriques ne seront jamais à l'abandon. 20/10/2009 : La batterie qui se recharge à la pompe — Soit un accumulateur qui se recharge par la vidange de son électrolyte. 18/10/2009 : Zytek, des anglais qui réussissent — Après Facel Vega et De Tomaso, la vengeance de l'Europe électrisante. 15/10/2009 : Batteries : Panasonic fournirait Tesla — Le petit constructeur gagnerait à le faire savoir, s'il utilise le fournisseur de Toyota. 23/09/2009 : Dassault s'associe avec Dow Kokam — Réunis, les 2 parties auront plus d'atouts pour tenter de séduire l'industrie automobile. 08/09/2009 : Lotus propose un prolongateur d'autonomie — L'élément dont on a besoin pour fabriquer une voiture hybride à architecture série. 25/08/2009 : Nissan et Showa Shell vont recharger au soleil — Le futur leader de la voiture électrique se préoccupe de produire de l'électricité verte. 04/08/2009 : Batterie : BMW choisit Bosch — Voilà la meilleure confirmation possible d'une future électrique chez BMW. 31/07/2009 : L'argent du pétrole pour développer l'électrique — Les arabes ouvrent le portefeuille pour acheter ce qu'ils n'avaient acheté auparavant. 23/05/2009 : L'électrique gagnerait à avoir des vitesses — Une PME anglaise a présenté une boite de vitesses spécifique aux moteurs électriques. 07/03/2008 : Mouvements de batteries à Genève — On se rend au salon de l'auto pour voir et parler de voitures, on y parle aussi... De batteries. 09/12/2007 : Le lithium-ion pour tous avec Valence — Si le lithium-ion est une sorte de Saint Graal de la voiture électrique, on en parle beaucoup, mais on en voit peu, sinon sur des prototypes de grand constructeur, cela pourrait changer. 12/11/2007 : Electrovaya, un leader en devenir — Les batteries sont un élément clé des futures voitures électriques et hybrides de demain. Les fabricants de batteries seront peut-être les leaders de l'industrie demain, et Electrovaya devrait être l'un d'eux. 11/08/2007 : Mets-les piles, je vais faire les courses — Une voiture électrique marche avec des batteries, des accumulateurs, qu'idéalement on charge la nuit pour rouler le jour, mais on peut aussi prendre des piles. 31/12/2006 : Les premières super batteries sont livrées — Altair Nanotechnologies, fabricant de batteries à très hautes performances, annonce sa première livraison à un constructeur de voitures électriques. 10/12/2006 : Incroyable, le plein est offert, gratuit ! — C'est une nouvelle fantastique, et non, ce n'est pas un canular ! Certains automobilistes peuvent désormais faire le plein de leur voiture tout à fait gratuitement, c'est la mairie qui paye. 20/08/2006 : Le Lithium-Ion n'est pas sans danger — A l'image d'un constructeur automobile, le fabricant d'ordinateurs Dell a lancé un immense rappel sur 4.100.000 portables dont les batteries pourraient s'avérer défectueuses. Les amateurs de traction électrique doivent-ils s'inquiéter ? 02/03/2006 : Production confirmée pour la Batscap — La batterie Batscap (batterie super capacité) du groupe Bolloré, qu'on attend dans la Bluecar, sera produite en série dans une usine dédiée. 18/07/2005 : De l'argent canadien pour l'électrique — Les batteries Lithium-Ion fabriquées par la société Electrovaya ont largement fait la preuve de leurs capacités dans le domaine de l'électronique spécialisée, et de luxe, il leur reste à convaincre de même dans le domaine automobile. 
 
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