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| Pour associer la voiture avec l'écologie. Informations & idées. Électriques, hybrides, à pile à combustible ; H2 et biocarburants. |
20/04/2010 : L'éco-taxe poids lourds reporté à... Plus tard — Au mieux, le gouvernement est incompétent. 19/04/2010 : Le diesel nous enterrera tous ! — Mercedes annonce le retour du diesel sans FAP. 18/02/2010 : Le Transit Connect électrique en production cette année — Mais il ne serait disponible que sur le seul marché américain. 14/02/2010 : Le Mercedes Vito électrique en petite série — Un utlitaire compact et zéro pollution pour la ville. On voudrait en voir partout ! 25/01/2010 : Camions au gaz en Autriche — Des poids lourds qui rejettent moins de CO2 avec le GNV. 18/12/2009 : Biogaz + biodiesel = 0 CO2 — Volvo Trucks va tester l'année prochaine des poids lourds théoriquement neutres en CO2. 28/11/2009 : Carburant gratuit sans CO2 pour les ordures de Stockholm — Les bennes à ordures (BAE) Mercedes Econic roulent au produit de ce qu'elles ramassent. 26/11/2009 : Mercedes travaille à un Sprinter électrique — Il vient de recevoir une subvention pour poursuivre ses travaux. 14/11/2009 : Nissan NV200, d'abord diesel, électrique après — Une chose après l'autre, en allant vers le meilleur. 04/11/2009 : L'hybride Volvo sur la voie de la série — Les tests ont été concluants, ce poids lourd sera mis sur le marché, mais pas si tôt que prévu. 18/10/2009 : Zytek, des anglais qui réussissent — Après Facel Vega et De Tomaso, la vengeance de l'Europe électrisante. 11/07/2009 : La pile à combustible crée des emplois en Suède — Le succès de demain dépend des investissements d'aujourd'hui. 27/06/2009 : Le Modec est disponible en France — C'est une nouvelle entreprise qui a obtenu le droit d'importation, ElecTruckCity. 22/06/2009 : Le maire de Londres intéressé par le biogaz — Boris Johnson est allé voir de près une camionette Iveco alimentée au biogaz liquide. 21/06/2009 : Les allemands mesurent les avantages du NExBTL — La poste allemande et un opérateurs d'autobus vont devoir accumuler des kilomètres. 10/06/2009 : Première à Bâle, une balayeuse à hydrogène — Le projet CityCat H2 va tenter de montrer la viabilité de l'hydrogène pour le nettoyage de la voierie. 24/05/2009 : Une nouvelle Toyota hybride ! — Leader mondial de la propulsion hybride, le géant japonais accroit sa domination avec cette nouveauté. 15/05/2009 : Le Sprinter adopte le nouveau diesel — Ce fourgon Mercedes est l'utilitaire le plus vendu en Europe, il innove pour le rester. 27/04/2009 : Son nom est Bright, c'est un nouveau — Un nouveau constructeur de véhicules électriques s'est déclaré la semaine dernière. 26/04/2009 : Chrysler mise sur l'électrique pour obtenir des fonds — Aux abois, le constructeur a aménagé vite fait un concept qui pourrait intéresser les postiers américains. 07/01/2009 : Volvo va mettre du gaz dans son gazole — Alimenter un diesel avec un peu de gaz naturel est une bonne idée, mais on attendait l'engagement d'un grand constructeur. 11/11/2008 : UPS choisit Modec pour livrer avec zéro émission — La société de messagerie a commandé 12 utilitaires électriques au fabricant anglais. 28/10/2008 : Un Ford Transit qui ne rejette plus de CO2 — Grâce à l'hydrogène, l'utilitaire bicarburation choisit de rejeter du CO2 ou pas. 24/09/2008 : Quicc Diva, un utilitaire urbain 100 % propre — Le salon de Paris est celui des voitures particulières, mais on y découvrira aussi un utilitaire électrique innovant. 31/08/2008 : Hybrides, les japonais ont la première place — Un constructeur européen leader choisit une implantation géographique qui n'a rien d'anodine. 18/08/2008 : Les français ne pourront pas acheter le Hummer français — Ouf ! On a eu peur, mais non, le Renault Sherpa ne sera pas disponible pour les particuliers. 16/07/2008 : Iveco hybrides : en test chez le client — Une flotte de 10 Iveco Daily diesel hybrides entre en test chez FedEx Italie. 21/06/2008 : Chez Volvo Vérone, les poids lourds sont révisés au soleil — Quand on pense poids lourd, on pense gazole, surtout en ce moment, mais à Vérone, il faut aussi penser à l'énergie solaire. 03/06/2008 : - de 20 l/100 km, c'est du rendement ! — Mercedes s'affirme comme le champion du monde pour l'exploitation de l'énergie dans le transport. 10/04/2008 : Volvo : l'hybride suédois sera belge — Derniers tests pour la technologie hybride de Volvo, le constructeur de camion : sur des BAE, et avec du Lithium-Ion, s'il vous plait ! 07/04/2008 : Un pélican à la conquête des villes — A la différence de l'oiseau, il est silencieux. Merci, la propulsion électrique. 31/03/2008 : Et si on développait des camionnettes à l'hydrogène ? — Des utilitaires Ford Transit, mais pas que cela, le projet de réduire les émissions de CO2 est global. 22/03/2008 : Honteux, un Hummer comme jouet — Hummer a trouvé un nouveau truc pour accélérer le réchauffement climatique tout en s'amusant. 16/12/2007 : Une Tata électrique en Europe — Elle n'est pas jolie, c'est un petit utilitaire. Et elle n'est pas encore commercialisée, ce n'est qu'un prototype. Mais cela peut changer vite... 04/12/2007 : L'Atego Bluetec hybride est en test — Mercedes a développé une motorisation hybride pour sa gamme d'utilitaires semi-lourd Atego. Quelques véhicules effectuent actuellement leurs premiers tests en utilisation réelle. 17/11/2007 : L'hydraulique pour l'hybride lourd — On songe habituellement à l'hybride comme une technologie avantageuse pour la voiture particulière, mais on aurait tort d'oublier les véhicules lourds, ou de se limiter au duo essence/électricité. 28/10/2007 : Modec, l'électrique anglais va s'exporter — Le véhicule utilitaire électrique Modec, présenté au printemps 2006 au Royaume-Uni, a pris le bateau. Il est visible cette semaine à Amsterdam. 01/10/2007 : Un diesel hybride sur le Nissan Atlas — Pas en Europe, mais au Japon, il est désormais possible d'acquérir un petit camion hybride diesel chez tous les concessionnaires Nissan. 01/10/2007 : Un diesel hybride sur le Nissan Atlas — Pas en Europe, mais au Japon, il est désormais possible d'acquérir un petit camion hybride diesel chez tous les concessionnaires Nissan. 04/09/2007 : CO2 des camions, la FNTR propose des solutions — Proactive, la Fédération Nationale des Transports Routiers (FNTR) prend l'initiative de proposer des solutions pour réduire les émissions de gaz à effet de serre de ses membres. 03/09/2007 : Mercedes met le Stop & Start sur le Sprinter — Les utilitaires vont devenir écologiques eux aussi : Mercedes apporte une première touche d'hybridation sur ses Sprinter diesel. 02/09/2007 : Volvo présente 7 camions sans CO2 — Le transport routier est responsable d'une part significative des émissions globales de gaz à effet se serre, et en tant que constructeur responsable, Volvo réagit. 26/07/2007 : L'Europe défend la liberté contre la pollution — La liberté de circulation contre le droit à la restreindre pour réduire la pollution, voilà un beau sujet de débat. Il est ouvert à Bruxelles. 06/07/2007 : 100.000 Bluetec sur les routes d'Europe — Ou presque. Car seulement 80.000 ont été livrés. Mais incontestablement, la technologie de dépollution inventée par Mercedes est un succès commercial. 28/05/2007 : Eaton, leader de l'hybride poids lourd — Aux Etats-Unis, la chaine de supermarchés Wal-Mart, et l'entreprise de messagerie UPS viennent d'annoncer la mise en service de véhicules hybrides. Ils utilisent dans les 2 cas une technologie Eaton. 27/04/2007 : Utilitaires, les batteries tiennent la route — Le salon du véhicule utilitaire de Birmingham s'est terminé hier, à défaut d'hybrides diesel, les véhicules électriques y étaient à l'honneur. 23/01/2007 : Volvo Beevan, camion de demain — On peut toujours tout améliorer, les voitures et les motos, mais aussi les camions. C'est d'autant plus important que tout porte à croire que le transport routier ne fera que s'accroître. 09/11/2006 : Un camion US hybride en série en 2007 — Véhicules légers comme véhicules lourds, les japonais sont leaders de la traction hybride. On peut déjà acheter, au Japon, des camions hybrides Toyota ou Mitsubishi, ils auront en 2007 un concurrent américain : Peterbilt. 27/08/2006 : Freightliner, l'hybride poids lourd — Le Great American Trucking Show a fermé ses portes hier, à Dallas, ce fut l'occasion d'y admirer le plus gros, le plus lourd, le plus monstrueux de tous les hybrides. 08/08/2006 : Biodiesel, un kit pour les PL Mercedes — De plus en plus de professionnels de la route ont adopté le biodiesel. Si, si. Enfin, pas en France, mais dans le pays juste à côté, l'Allemagne. 06/07/2006 : Un utilitaire hybride pour le Japon — Le pays du soleil levant s'affirme de plus en plus comme le champion toutes catégories de l'hybridation. C'est grâce à la volonté des japonais, mais les voilà appuyé par les européens. 02/06/2006 : Le biodiesel a été validé par Scania — Si vous avez un camion Scania récent et que vous voulez rouler plus écologiquement, bonne nouvelle : vous pouvez choisir d'y mettre du biodiesel. 27/04/2006 : Livrer à l'électricité, sans pollution — A l'occasion du salon du véhicule utilitaire de Birmingham, un nouveau petit constructeur anglais vient de présenter une camionnette électrique. 13/03/2006 : Un hybride électrique Volvo étonnant — Volvo, pas le constructeur automobile, mais le fabricant de poids lourds, révéle qu'il travaille à développer des versions hybrides de ses véhicules, et dévoile un prototype étonnant. 04/02/2006 : Un nouveau monstre de la route — Volvo s'apprête à commercialiser un nouveau poids lourd qui sera le plus puissant jamais commercialisé en série en Europe. Le FH16. Surprise, cet engin possède un intérêt écologique. 20/12/2005 : Les péages harmonisés pour les PL — Les transports sont au coeur de l'harmonisation européenne, il faut faciliter les échanges d'un pays à l'autre, et cela passe par les méthodes de calcul des péages autoroutiers. 28/06/2005 : Les camions Volvo comme les Rolls — Dans la transition vers une économie de l'hydrogène, les premiers à partir forment un ensemble tout à fait hétéroclite. 08/09/2003 : L'hybride à l'épreuve du terrain — Si ni la Toyota Prius, ni les Honda Civic et Insight ne sont des grosses voitures, le concept hybride est pourtant applicable à des véhicules lourds, mais l'armée se pose la question de la fiabilité. 
 
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