Le 1er hybride français est en vente

Mer 05/04/2006 — C'est au salon EVER de Monaco que nous avons eu la joie de découvrir le premier véhicule français hybride essence/électricité commercialisé.

Devant Peugeot, devant Renault, une petite entreprise française présente un véhicule hybride, c'est un scooter. Il faut alors écrire aussi devant Honda, devant Yamaha. Ces 2 constructeurs ont déjà présenté des prototypes de motos hybrides dans différents salons, mais le scooter dont il est question ici va plus loin, c'est un modèle de série ! L'évènement ! Ceux qui pensaient que les japonais allaient se faire doubler par les chinois ont tout faux. L'inventeur (ci-contre à gauche) de ce scooter hybride n'a pas du tout les yeux bridés. Il s'appelle Bruno Causse, et son invention est un vrai hybride, capable de fonctionner aussi bien sur le seul moteur essence (49,9 cm3, 4 temps), qu'en mode électrique pur (autonomie : 30 km, c'est mieux qu'une Prius !), qu'avec les 2 énergies, et c'est ainsi qu'il est le plus efficace.

Ce scooter hybride est de type plug-in, c'est à dire qu'il est équipé d'un chargeur intégré, pour recharger sa batterie NiMH sur le secteur. Pour celui qui n'effectue que de tout petits trajets pendant la semaine, il peut donc s'en servir comme d'un scooter électrique, avec l'atout de disposer d'un scooter thermique normal pour le week-end. Et tout cela pour un prix qui n'a rien d'exagéré, puisque fixé à 3500 euros (TTC). C'est moins cher qu'un scooter 125 de marque. La garantie est d'un an, avec un moteur thermique de 2,2 ch, un électrique de 1500 watts (brushless, sans entretien), et une batterie 48 V de 26 Ah. La vitesse est limitée par la loi à 45 km/h, mais pour celui qui ne fait que de la ville, on s'en contentera, et nous souhaitons sincèrement à cette initiative française innovante tous nos vœux de réussite.

ADS Technologies - 83520 Roquebrune sur Argens - Tel. 04.94.45.42.92
www.scooter-hybride.com (attention, site en construction)

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