L'Allemagne roulera au bio malais
Lun 21/08/2006 — Un énorme cargo est en route...
Il fait très chaud en Malaisie, les palmiers y poussent naturellement, et il y est facile d'y produire de l'huile de palme. Avec l'envolée du prix du pétrole, le palmier à huile est devenu la première culture de ce pays. Le gouvernement malais y a veillé par une politique de soutien aux agriculteurs qui se lancent dans sa culture (les agriculteurs ont même un extranet qui leur est dédié sur le site du ministère), et le premier client est l'Allemagne, qui par sa politique fiscale d'encouragement aux biocarburants, est devenu le champion d'Europe avec plus de 1500 stations pour distribuer du biodiesel, et des centaines de milliers de clients satisfaits. Il y en a aura d'autres, puisqu'un cargo contenant 60 000 tonnes de biodiesel est parti le 15 août, pour rejoindre un port allemand.
La hausse continue du prix de l'huile de palme a cependant un effet pervers, puisqu'en Indonésie (pays voisin de la Malaisie), attirés par un revenu auquel ils ne sont pas habitués, des paysans cultivent le palmier à huile en mettant à mal des forêts millénaires. Des forêts qui constituent l'habitat natif de l'orang-outang, entre autres habitants d'un éco-système déjà bien attaqué par le commerce du bois, et l'absence de vision à long terme. Mais les biocarburants devraient aboutir à une politique plus responsable, car en sus de l'Allemagne, l'agence de presse Bernama avait récemment rapporté que qu'un gros producteur malais avait signé un accord avec la China National Offshore Oil Corp. (CNOOC), avec l'objectif de produire 120 000 tonnes de biodiesel chaque année. La production devient régulière, et elle est fixe, ce qui constitue déjà un progrès immense par rapport à l'exploitation du bois, qui consiste à couper tout ce qui peut l'être sur une zone déterminée, puis d'aller plus loin sans plus se soucier de là où on était.En France pendant ce temps, l'importation de biodiesel est interdite, et la vente de biodiesel également. Nous n'avons pourtant pas d'orang-outang, et les gros animaux sauvages comme les loups et les ours se comptent sur les doigts. On ne connait aucun projet de faire un extranet pour les agriculteurs qui se lanceraient dans les biocarburants (on se propose pour le faire gracieusement), et la position officielle du gouvernement est que le biodiesel n'est pas un carburant viable. Comme par hasard, c'est aussi la position des pétroliers.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : hors-constructeur ; biocarburant