Bosch et Denso pour des diesels propres
Lun 30/10/2006 — Deux énormes équipementiers, chacun leader dans son pays, s'associent.
La norme anti-pollution EURO-5 n'entrera pas en vigueur avant 2010, mais déjà, constructeurs et équipementiers s'y préparent. La grande nouveauté de cette future norme, est qu'elle imposera probablement l'emploi d'un filtre à particules (FAP) sur toutes les voitures diesel. Ce qui n'est pas le cas aujourd'hui. Les petits moteurs diesel, comme le 1,5 litres dCi de Renault, ou le 1,3 litres Multijet de Fiat, n'ont pas besoin de FAP pour être en-dessous de la valeur limite fixée par la norme EURO-4. Mais si tous les diesels doivent recevoir un FAP, ce que tout le monde souhaite, il va falloir produire cet accessoire en très, très grande quantité, et à bas prix. C'est la raison du partenariat entre Bosch et Denso. Les 2 équipementiers vont construire une usine toute neuve en Europe de l'Est à cette fin, et la production devrait démarrer en 2009.
C'est une bonne nouvelle pour l'écologie, et pour le portefeuille aussi, car plus les FAP seront produits en grande quantité, plus le supplément qu'ils demandent sera faible.
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