Downsizing et high-tech chez Audi
Dim 22/07/2007 — Un nouveau petit essence pour l'A3, et un gros diesel super propre pour le Q7. Audi attaque sur tous les fronts.
Avant l'A4 ! Car ce sera elle la grande nouveauté Audi pour 2007. Elle sera présentée dans quelques semaines, mais sa venue n'empêche pas le constructeur d'Ingolstadt de travailler à ses autres modèles. L'A3 adopte ainsi un nouveau moteur 1.4 litres TFSI, de 125 ch, il s'agit du TSI de 122 ch présenté au printemps dans la Golf. Dans l'A3, il abaisse la consommation de 0.1 l/100 km par rapport au 1.6 litres FSI. 6.5 au lieu de 6.6 l/100 km, c'est pour 400 € de plus sur le marché allemand (dispononibilité en septembre), mais le principal atout est le couple.
Il est en effet constant, à la valeur de 200 Nm, de 1500 à 4000 tr/mn. Avec une boite 6 vitesses, on pourra vite profiter de l'allonge de cette mécanique, mais si on enfonce l'accélérateur, l'auto monte tout de même à 203 km/h, tandis que l'accélération de 0 à 100 km/h est effectuée en 9.6 secondes. C'est pas mal, mais le gros Q7 diesel fera encore mieux, avec des émissions toxiques inférieures. Son V6 TDI de 3 litres adoptera au second semestre 2008 une nouvelle génération de système de dépollution, semblable à celle désignée sous le nom de Bluetec chez Mercedes. Mais ce bloc Audi sera un peu plus puissant que le V6 Mercedes, le constructeur annonçant 240 ch et 550 Nm de couple.
Audi y fait référence comme le diesel le plus propre du monde. Nous sommes impatients de vérifier cela, puisque la rédaction de Moteur Nature possède des communiqués de 3 constructeurs distincts, qui affirment tous qu'ils vont présenter le diesel le plus propre du monde. On ne sait plus qu'y croire ! Mais peu importe qui est le meilleur après tout, puisque les différences seront... Marginales. Audi indique que son TDI nouvelle génération respectera toutes les normes anti-pollution mondiales. Aussi bien celles qui entreront en vigueur l'année prochaine en Californie, que celle attendues en 2015 en Europe (EURO-6). Ce nouveau moteur arrivera aussi sur la prochaine A4 dés l'année prochaine, le reste de la gamme devrait suivre en 2009/2010.
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Audi ; essence-diesel
