Sécurité sur les routes en Europe
Jeu 24/04/2003 — Le première conférence plénière du programme eSafety a eu lieu le 22 à Bruxelles, elle a établi qu'il existait un partenariat solide entre l'industrie et le pouvoir législateur à ce niveau.
Avec 40 000 morts en 2002, la route est meurtrière (), et tous les membres du forum en ont convenu, qu'ils soient Erkki Liikanen, le Commissaire européen pour l'entreprise et la société de l'information, ou Louis Schweitzer, le PDG de Renault. L'objectif est donc de développer de nouveaux systèmes permettant de réduire le nombre, ou la gravité des accidents. Il fut alors question des modalités d'implémentation du système eCall (dés qu'un airbag se déclenche, un appel téléphonique sur réseau GSM est lancé vers le service de secours E-112), tel que Jean-Martin Folz (PDG de PSA) le défendait l'année dernière, ainsi que des systèmes ITS (Intelligent Transport Systems and Services), où le conducteur se laisse guider électroniquement vers sa destination, et Louis Schweitzer, s'exprimant au nom de l'ACEA (Association des Constructeurs Européens d'Automobiles), dont il est le président, a déclaré que « l'industrie se réjouissait de cette importante initiative, et la supportait pleinement ».Rubrique(s) et mot(s)-clé : hors-constructeur ; politique-transport_Europe ; securite-routiere