La Fiat Palio électrique en petite série
Mer 12/09/2007 — Après une année et demie de développement, une version électrique de la Fiat Palio brésilienne va être produite en petite série.
Avant que n'apparaisse la Logan, Fiat avait inventé le concept d'une berline de taille moyenne moins chère que toutes les autres autos de sa taille. C'était la Palio, une voiture proche de la Logan, mais significativement plus chère, l'arrivée de la voiture roumaine a alors signé son arrêt de mort en Europe de l'Ouest. La Palio continue pourtant sa carrière dans d'autres régions du monde, et notamment au Brésil. Elle s'y vend habituellement avec un moteur essence d'un litre de cylindrée. La plupart des gens s'en satisfont, mais parce que c'est une voiture robuste et économique, elle fut choisie comme base pour recevoir une motorisation électrique.
Le projet a été initié par la Companhia Energetica de Minas Gerais (Cemig), et Itaipu Binacional. La maîtrise des coûts a été au centre du projet à chaque instant, il fallait faire une voiture électrique en phase (c'est le cas de le dire) avec les budgets brésiliens, et... Le résultat serait conforme à ce qui était attendu, même si aucun chiffre n'est communiqué. Cette volonté de coût abordable se voit dans les caractéristiques de l'auto, le moteur ne fait que 15 kW, ce qui est bien peu, et il n'y a que 165 kg de batteries. Ces dernières sont suisses, ce sont des Zebra, elles assurent à l'auto une autonomie de 110 km, tandis que la vitesse de pointe est de 105 km/h.
La voiture se recharge en 8 heures sur une prise de courant standard, et il y a évidemment un système de récupération de l'énergie perdue au freinage. La production d'une petite série de 30 voitures a été décidée, mais aucune ne sera vendue, elles seront livrées aux énergiticiens qui ont lancé le projet. Intéressante parce qu'elle montre ce que pourrait être une voiture électrique à prix raisonnable, cette Palio rappelle aussi... Qu'il y a très peu de personnes intéressées par une auto possédant ces caractéristiques. Cette Palio ne semble pas meilleure que les voitures électriques que nous avaient naguère proposés les constructeurs français, les clients ne s'étaient pas bousculés.
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