Michelin présente un pneu écologique
Lun 17/09/2007 — C'est un spectacle inédit auxquels sont conviés les visiteurs du salon de Francfort sur le stand Michelin : une piste incurvée où 2 autos montent et descendent.
22 mètres de longueur, avec les extrémités surélevées de 3,20 m pour former des pentes de 20°. Mais les voitures y roulent moteur coupé. Un treuil les hisse d'un côté, et elles sont ensuite lâchées simultanément, oscillant sous l'effet de leur simple poids. La gagnante est celle qui oscille le plus longtemps. Mais pour corser le jeu, les autos sont strictement identiques. Il s'agit de Peugeot 308, et il n'y qu'une seule différence entre les deux : leurs pneumatiques. Ils sont bien sûr de dimensions égales, mais alors que la 308 de derrière, la noire, est équipée de pneumatiques ayant un niveau de résistance au roulement équivalent à celui de la moyenne du marché, la 308 de devant, la blanche et bleue, est chaussée de Michelin Energy Saver.
Nous l'avons vu de nos propres yeux, la 308 chaussée des pneumatiques Energy Saver est plus longtemps en mouvement que celle qui ne l'est pas. Nous avions déjà vu une démonstration similaire lors d'EVS21, mais c'était avec des modèles réduits posés sur une table. Avec de vraies voitures, c'est très impressionnant. Sur les voitures neuves, la Peugeot 308 est la première voiture au monde à être livrée en première monte avec ce nouveau pneumatique, et il sera disponible dans les réseaux de distribution pour les pneumatiques de remplacement au cours du premier trimestre 2008. D'après Michelin, en améliorant la résistance au roulement, et en diminuant la quantité d'énergie nécessaire à l'avancement, sur une 308, le gain en consommation est de 0,2 l/100 km. C'est bon à prendre !
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