Moteur de l'année : le rotatif Mazda
Jeu 05/06/2003 — Comme tous les ans, un panel de journalistes du monde entier (22 pays représentés) a procédé à l'élection des meilleurs moteurs de l'année. Il y eût une grosse surprise...
C'est lors de l'Engine Expo 2003 (à Stuttgart), que les 12 titres furent décernés et, comme l'an dernier, le titre de Best New Engine et du International Engine of the Year 2003 alla à la même mécanique, qui pour la première fois depuis que le prix existe (5 ans) fut un moteur rotatif, celui de la Mazda RX-8. Et comment alors ne pas se dire que les journalistes n'aient pas cédé au charme de la nouveauté ? Car si ce moteur a pour lui la légèreté et la compacité, et qu'il répond déjà aux normes anti-pollution de 2005, il reste plus gourmand qu'un 4 temps de même puissance en fournissant moins de couple... Les autres moteurs victorieux sont classiques, avec 3 Honda (dont celui de la Civic hybride) et 3 BMW.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Mazda ; essence-diesel