Tous les moteurs EURO-5 sur l'Accord
Mer 13/02/2008 — C'est au salon de Genève qu'Honda présentera la nouvelle génération de son modèle Accord, sa grande berline familiale.
C'est dés la seconde phrase que le communiqué de presse de Honda nous annonce la bonne nouvelle : tous les moteurs de la nouvelle Accord répondront à la norme anti-pollution Euro 5. Quand le même jour, un communiqué d'un certain constructeur français vantait son moteur diesel respectant la norme Euro 4 (actualité diffusée sur ce site hier). La norme Euro 4 est le minimum légal, il n'y a donc aucune fierté pour un constructeur à fabriquer une auto qui la respecte. La fierté est de la dépasser, de faire mieux que le minimum imposé par la loi. C'est ce que propose Honda, avec son Accord, dont les 3 moteurs, 2 essence et un diesel, respecteront la norme Euro 5. Après la Civic, cette auto est comme la génération actuelle, un modèle spécifiquement étudié pour le marché européen, et comme elle, l'Accord a un style très anguleux. Mais à première vue, ce qui passe très bien sur une compacte à 5 portes, rend moins bien sur une grande carrosserie à coffre séparé.
Les moteurs sont d'abord un diesel nettement amélioré, avec la dernière génération d'injecteurs piézo-électriques, un EGR plus efficient et enfin un filtre à particules (ce qui fait défaut à l'Accord actuelle). Les caractéristiques chiffrées sont une puissance de 150 ch à 4000 tr/mn, et un couple de 350 Nm à 2000 tr/mn. Honda indique que son nouveau moteur est plus doux à conduire, ce qui est remarquble, puisque c'était déjà la principale caractéristique du diesel de l'Accord actuelle. Côté essence, il y a 2 4 cylindres, 2 litres et 2,4 litres, 156 et 200 ch. Tous ces moteurs sont associés à une boite mécanique à 6 vitesses, une boite auto est en option avec les essence, et il y aura aussi une boite auto pour le diesel, mais pas avant l'année prochaine. La nouvelle Accord innove aussi avec une assistance de direction électrique qui, selon Honda, offrirait un excellent feeling de la route, en association avec un ESP amélioré, pour garantir un comportement sûr mais sportif. Enfin, comme le segment l'exige, la panoplie d'équipements de sécurité est particulièrement complète.
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Honda ; normes-antipollution ; essence-diesel
