Oui ! Une voiture verte pour James Bond
Lun 05/05/2008 — Toutes les voitures doivent réduire leurs émissions de CO2. Même les Aston Martin.
C'est dans une interview au Financial Times, qu'Ulrich Bez, le PDG d'Aston Martin, critique ouvertement la future législation européenne qui viendra bientôt limiter les rejets de CO2 des voitures. Il ne conteste pas que ses autos rejettent beaucoup de CO2, mais sa théorie est qu'elles roulent peu. Moitié moins qu'une voiture courante, parce que le propriétaire d'une Aston Martin possède toujours plusieurs voitures. Quel bel alibi ! Il n'est pas nouveau, c'est celui des amateurs d'anciennes, où il est très valable. On connait des gens qui roulent en Clio diesel 95 % du temps, bien qu'ils possèdent une belle grosse ancienne, très énergivore, mais dont ils ne se servent que quelques dimanches par an. Alors cela peut aller. Mais nous ne croyons pas que les gens qui achètent des Aston Martin neuves passent le gros de leur temps de conduite dans une petite Renault.
Ils auront plutôt une grosse berline allemande, soit une auto qui rejettera elle aussi beaucoup de CO2. Et pendant que les constructeurs allemands font d'énormes efforts pour réduire les émissions de leurs autos, on ne comprendrait pas pourquoi Aston Martin en serait épargné. La seule exemption valable, et qui est d'ailleurs déjà à l'étude à Bruxelles, serait une clause de portée limitée, du fait que si les Aston Martin rejettent beaucoup de CO2, il ne s'en vend que quelques milliers par an. En biaisant, on peut admettre qu'elles soient autorisés à rejeter plus que les voitures qui se vendent par centaines de milliers. Mais quand James Bond triomphe de tous les méchants, et séduit toutes les femmes, ne pourrait-il aussi combattre le réchauffement climatique ? 007 contre le CO2, quel thriller ce ferait !
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