Ford prolonge le succès de l'hydrogène
Sam 23/08/2008 — La question de la fiabilité des voitures à pile à combustible (PAC) ne se posera bientôt plus.
Ford n'a encore confié aucune voiture à PAC à un client privé, comme l'a fait Honda, mais il a plusieurs dizaines de voitures en test auprès de professionnels. En Californie, en Floride, dans le Michigan, au Canada et en Europe, il y a des voitures à PAC qui tournent, et elles tournent tellement bien qu'elles vont continuer. Les contrats dataient de 2005, et ils prévoyaient une durée de 3 ans, mais le fonctionnement des voitures ayant donné toute satisfaction, elles vont repartir pour 2 ans, aux mains des mêmes acteurs publics qui en disposent déjà, des fonctionnaires du ministère de l'énergie.
Et ce ne sera pas de trop en fait, car aucune voiture n'a encore été poussée à bout. Cumulativement, le panel de 30 voitures a parcouru presqu'un million et demi de kilomètres, mais cela fait un kilométrage moyen par voiture d'à peine 46 000 km, ce qui est encore bien peu par rapport à ce que peut connaitre une voiture courante. L'objectif de Ford est pourtant tout autre, il s'agit de faire durer les modèles existants jusqu'à la sortie de la nouvelle génération de Ford à PAC, elle est prévue pour 2010. Il n'y a pas de doute que les autos tiendront.
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