L'évènement : Audi arrête la course à la puissance
Jeu 25/09/2008 — La nouvelle Audi S4 est beaucoup plus sobre que l'ancienne, et elle n'est pas plus puissante.
C'était au salon de Francfort de 1997 qu'Audi avait lancé la première version de son modèle S4. Elle possédait un V6 à 5 soupapes par cylindres équipé de 2 turbos, et affichait la puissance de 265 ch, avec un couple de 400 Nm. L'auto était très performante, et elle était au sommet de sa catégorie à l'époque. Mais les temps changent, vite, et début 2003, une nouvelle S4 arrivait avec un V8 atmosphérique de 344 ch. La nouvelle S4 allait-elle avoir un V10 ? Heureusement non, Audi revient à un certain raisonnable (tout est relatif, la voiture atteint les 250 km/h...), et la S4 qui sera commercialisée en 2009 revient à un V6, 4 soupapes par cylindre de 3 litres, d'une puissance de 333 ch.
Quand depuis des années, les constructeurs allemands se livraient à une course effrenée à la puissance, au toujours plus, c'est un évènement considérable qu'Audi renouvelle un de ses modèles les plus sportifs par un modèle un peu moins puissant. 11 ch de moins ! Mais que les fidèles se rassurent. Plus aérodynamique, avec une courbe de couple plus gonflée, et une boite à double embrayage à 7 rapports qui montera les vitesses en un clin d'œil, la nouvelle S4 est plus performante que l'ancienne, et son constructeur aura la fierté de pouvoir dire qu'elle est plus efficiente. La consommation moyenne normalisée ressort à 9,7 l/100 km, c'est 3,4 l de moins que l'ancienne génération. Même si c'est énorme par rapport à l'A4 diesel 120 ch qui se contente de 5,1 l/100 km, voilà un progrès substantiel ! Plus de performances avec moins de carburant, c'est l'exemple à suivre.
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