Concept UV de Matra, évolution française de la GEM
Sam 04/10/2008 — C'est français, électrique et original... C'est signé Matra, en première au salon de Paris.
La GEM est l'électrique le plus populaire au monde, puisqu'elle a déjà été commercialisée à quelques 40 000 exemplaires. La GEM est fiable, elle est fonctionnelle, mais si elle a un défaut, il est dans son apparence basique, voire utilitaire. Il suffit de voir qu'une écrasante majorité des GEM en circulation le sont aux mains de professionnels. C'est pour corriger cela que Matra a développé ce concept UV, qui n'est pas destiné à être proposé à la clientèle, mais qui présente aujourd'hui les évolutions techniques qu'on attend pour 2010.
Ces nouveautés sont un moteur plus puissant (7 kW, soit 10 ch), des batteries Lithium-Ion pour offrir jusqu'à 150 km d'autonomie, et des cellules photovoltaïques intégrées au toit translucide. Ces capteurs permettent de récupérer gratuitement de quoi parcourir 5 km chaque jour. Voilà pour la technique, et place au pratique. On trouve à l'arrière, un coffre arrière modulable « clip-in », et de part et d'autre, pour montrer la complémentarité entre les différents produits Matra, 2 vélos pliants électriques de la gamme Matra Sports sont attachés sur un cadre sécurisé. On peut s'en servir pour continuer à se déplacer pendant que la voiture se recharge.
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Global-Electric-Motorcars ; voiturette-VSP
