Mercedes C 350 CGI BlueEfficiency
Dim 26/10/2008 — Après les 4 cylindres, voici la technologie BlueEfficiency appliquée sur une classe C essence 6 cylindres.
Le label BlueEfficiency, qui désigne les modèles les plus écologiques du catalogue Mercedes, est encore récent, mais la marque à l'étoile multiplie les versions qui le reçoivent. Dans la gamme classe C, celle qui rejette le moins de CO2 reste la diesel, la C 250 CDI BlueEfficiency (138 g/km de CO2), et il y avait à côté la C 180 Kompressor BlueEfficiency (155 g/km), mais voici la C 350 CGI BlueEfficiency. C'est la moins sobre des trois. 8,3 l/100 km et 193 g/km de CO2, mais attention, il y a 292 ch sous le capot. Ce n'est pas une auto pour se trainer sur la file de droite.
Douce néanmoins, grâce à la boite automatique à 7 rapports, cette auto accélère de 0 à 100 km/h en 6,2 s, et doit être limitée pour ne pas dépasser les 250 km/h. Par rapport à la C 350, les principales différences sont dans le système d'alimentation, qui est à injection directe, ce qui fait gagner 20 ch au moteur (et 15 Nm de couple), avec une gestion de boite automatique recalibrée, pour aboutir à une réduction de la consommation moyenne de 1,4 l/100 km. D'autres petites choses contribuent également à ce progrès, et on notera par ailleurs que ce moteur répond à la norme antipollution Euro 5. Mais le progrès le plus important est clairement au niveau du CO2, puisque la C 350 standard (moins puissante de 20 ch) rejette 232 g/km, soit 39 grammes de CO2 de plus chaque km.
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Mercedes ; hautes-performances
