Johnson Controls repackage l'hybride
Mar 20/01/2009 — L'équipementier présentait un ingénieux concept re3 au salon de Detroit.
Ils n'y ont pas la même visibilité que les constructeurs, mais les équipementiers sont aussi sur les salons. Et Johnson Controls, un spécialiste de l'habitacle qui fournit planches de bord, sièges ou garnitures de portières à de nombreux constructeurs, présentait à Detroit le concept d'une voiture hybride à l'architecture repensée. Ce concept s'appelle re3, il résoud le problème difficile du positionnement des batteries sur une voiture hybride. Sur la base d'une traction avant à moteur transversal (la majorité des voitures aujourd'hui), Johnson Controls a placé le pack de batteries à l'intérieur de la console centrale, entre les sièges avants.
C'est peut-être plus adroit que Toyota qui a encore retenu de placer la batterie de la Prius 3 sous le plancher du coffre. L'équipementier explique qu'ainsi on peut avoir un grand coffre, et autre trouvaille habile, Johnson Controls a équipé son modèle de sièges arrières dont l'assise se relève. Avec un siège passager coulissant sur toute la longueur de l'habitacle, on peut avoir un maximum d'espace devant le passager. C'est pratique si on a un chien. La batterie Lithium-Ion provient de chez Johnson Controls-Saft, la joint-venture entre l'équipementier américain et le fabricant français, et on attend maintenant de voir si un constructeur sera intéressé...
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