Fort de son succès, AMG évoluera malgré tout
Dim 08/02/2009 — Mercedes déploie une politique volontariste pour développer des modèles plus sobres, chez AMG aussi.
Grâce à son nouveau 4 cylindres diesel, Mercedes est parvenu à des autos qui ne consomment plus que 5 l/100 km sur route, mais il fabrique aussi des modèles d'une puissance fabuleuse, et là, les consommations n'ont plus grand chose de raisonnable. Ce ne serait pas dramatique, si ces modèles ne rencontraient un succès croissant. 24 200 Mercedes AMG ont été livrées en 2008, c'est un nouveau record, avec notamment 8 100 C 63 AMG (à droite), et 3 050 SL 63 AMG (à gauche). Un nombre susbtantiel de clients s'inscrivent de plus à l'AMG Driving Academy, c'est dire l'importance de ces clients pour Mercedes. Comment faire alors pour rendre les autos plus sobres quand les clients sont si demandeurs de hautes performances, Mercedes donne aujourd'hui quelques indications.
AMG va modifier son fantastique moteur V8 en lui donnant des pompes à eau, et à huile, à débit piloté. Il va ensuite lui associer une fonction Stop & Start pour diminuer la consommation en ville, et pour la route, c'est une nouvelle alimentation, par injection directe qui viendra. Ceci est pour très bientôt, pour l'année prochaine ! Pour un peu plus loin, l'objectif fixé pour 2012 est une réduction de la consommation de 30 % par rapport à aujourd'hui. Il s'agit d'une moyenne pour la gamme AMG, dont nous pouvons préciser une seconde chose, qui est qu'une baisse des performances est totalement exclue. Il n'y a pas de tabou par contre. Moteur turbocompressé, moteur diesel, toutes les options sont ouvertes. Une surprise est possible, mais elle sera bonne !
Rubrique(s) et mot(s)-clé :
Mercedes ; essence-diesel
