Rinspeed iChange, un réservoir d'idées
Mar 17/02/2009 — L'inventeur suisse présente un nouveau concentré d'idées pour la mobilité propre.
Baptisé iChange, le concept qu'exposera Rinspeed au prochain salon de Genève est une voiture zéro pollution puisqu'elle est électrique. Mais c'est loin d'être la seule de ses caractéristiques notables. L'auto se distingue aussi par un habitacle modulable en fontion du nombre de ses occupants. Ou plutôt de leur taille, car dans tous les cas, l'iChange est une 3 places. Mais en position monoplace (le conducteur est seul à l'avant au centre), qui privilégie la trainée aérodynamique, seuls des enfants peuvent tenir à l'arrière. La trouvaille de M. Rinderknecht, patron de Rinspeed, a été de développer un toit qui peut se surélever d'une douzaine de centimètres. L'aérodynamisme est moins bon, mais les passagers arrières ont de la place pour leur tête, l'auto est une 3 places.
Le moteur électrique donne 150 kW et son électronique de puissance est signé Siemens, tandis que le chauffage provient de chez Eberspächer. Le chauffage est toujours un problème sur les voitures électriques, puisque leur moteur ne dégage pas (ou si peu) de chaleur. Eberspächer a alors équipé l'auto de 2 chauffages. L'un électrique, pour les petites distances, ultra compact (228 x 167 x 36 mm), mais qui a le tort de vite décharger les batteries, un autre à essence pour le remplacer sur les longs trajets. Optimisé pour le superéthanol E85, il consomme 0,43 l/heure. On peut aussi le programmer pour qu'il réchauffe l'habitacle le matin, et/ou dégivrer les grandes surfaces vitrées qu'il serait fastidieux de nettoyer à la raclette. Pratique, mais le toit qui sert aussi de portière, l'est assurément beaucoup moins.
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