Zafira à 139 g/km de CO2 : gaz ou gazole
Mer 08/04/2009 — Un monospace familial sans aucun malus, cela existe dés aujourd'hui chez Opel.
Le bonus-malus avait été critiqué en ce qu'il frappait injustement les familles nombreuses. Mais certaines versions du Citroën Picasso ou du Volkswagen Touran sont venus prouver le contraire. Opel vient les rejoindre avec son Zafira, qui existe en version 5 ou 7 places (ou 6) avec un argument supplémentaire, le choix du carburant dans sa version qui rejette le moins de CO2. 139 g/km, avec du gazole ou du gaz naturel (GNV). Le moteur diesel est le 1.7 CDTI, il fournit une puissance de 110 ch avec 260 Nm de couple de 2000 à 2300 tr/mn. Il a contre lui un 1600 turbocompressé, parfaitement optimisé pour le gaz naturel, pour offrir une puissance confortable de 150 ch, avec un couple de 210 Nm à 2300 tr/mn.
La motorisation gaz naturel est donc théoriquement plus avantageuse, puisqu'elle est nettement plus puissante, tout en étant globalement plus propre. Elle rejette moins de polluants toxiques, même si le diesel a un FAP. Il reste que dans la pratique, le gazole a l'atout d'une densité énergétique considérablement supérieure au GNV. Le diesel offre plus de 1000 km d'autonomie, quand le GNV ne sait pas aller plus loin que 370 km. L'auto est heureusement bivalente, elle peut aussi rouler à l'essence, mais elle rejette alors plus de CO2, et ne dispose que d'un petit réservoir de 14 litres. Il y a enfin le problème des stations qui vendent toutes du gazole quand moins d'une sur 100 propose du gaz. La question du choix ne se pose donc pas longtemps...
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Opel ; faible-consommation ; GNV
