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5 Gran Turismo, la technologie contre le physique

Lun 25/05/2009   —   La nouvelle BMW série 5 Gran Turismo est une auto qui renverse la logique.

Il y a peut-être des personnes pour trouver qu'un break série 5 est une auto trop conventionnelle, ou trop peu habitable. C'est du moins ce que croit BMW, c'est pour cela qu'il a développé ce modèle étrangement appelé Gran Turismo. Le grand tourisme n'est plus ce qu'il était... Quant à l'aspect écologique, cette série 5 Gran Turismo parait très mal partie. Oui, ce modèle offre plus d'espace pour les jambes et la tête qu'un break série 5, mais avec la ligne de toit fuyante, l'espace total disponible pour les bagages avec les sièges arrières rabattus est de 1700 dm³, soit très peu de différence avec les 1650 dm³ du break série 5 malgré qu'il soit 15 cm plus court, 6 cm plus étroit et 7 cm plus bas. La surface frontale est plus importante, et le plus grave est que cette 5 Gran Turismo est 300 kg plus lourde qu'un break série 5 !

Cela fait beaucoup de raisons de penser que ce Gran Turismo est plus gourmand que le break, mais incroyablement, ce n'est pas le cas. Cela grâce à 2 améliorations significatives, un moteur 6 cylindres diesel de nouvelle génération, et une boite automatique à 8 rapports. Avec ensuite la panoplie complète des technologies Efficient Dynamics : système de récupération de l’énergie de freinage, commande intelligente des organes auxiliaires (pompe du circuit de refroidissement électrique, pompe de direction assistée électrique, pompe à huile à débit optimisé, compresseur de climatisation dissociable), aérodynamique optimisée (commande active des volets d’air, pneumatiques à moindre résistance au roulement), la logique est renversée et le modèle plus gros et plus lourd est le plus sobre. Qui l'eût cru ?

 DimensionsPoidsPuissance CoupleConsommationRejets CO2
BMW 530d
Touring
484/184/149 cm1660 kg235 ch500 Nm6.6 l/100 km176 g/km
BMW 530d
Gran Turismo
500/190/156 cm1960 kg245 ch540 Nm6.5 l/100 km173 g/km



Rubrique(s) et mot(s)-clé : BMW ; essence-diesel