BMW X1 : la domination du diesel

Ven 03/07/2009 — BMW marginalise le moteur essence sur son nouveau modèle de 4x4 familial.

Le moteur diesel a pris une place très importante sur le marché. Certains modèles ne sont plus disponibles qu'avec des motorisations diesel, mais traditionnellement, BMW restait attaché au moteur essence. Les série 1 ; 3 ; et 5 sont disponibles avec un large choix de motorisation essence ou diesel. Nous avions pensé qu'il en serait de même avec ce nouveau X1, nous nous étions trompé. Et nous le regrettons parce si les diesels BMW sont parmi les meilleurs du marché, les blocs essence aussi. Il n'y a qu'une seule motorisation essence disponible sur le X1. C'est la motorisation haut de gamme, un 6 cylindres de 3 litres, tous les autres moteurs sont des 4 cylindres diesel de 2 litres.

La répartition des ventes n'est pas difficile à imaginer... Un autre moteur à essence devrait venir s'ajouter à la gamme plus tard, mais il est très révélateur qu'il ne soit pas disponible au lancement. On remarquera aussi que seul le modèle 20d est disponible avec une boite mécanique, l'automatisme est obligatoire pour tous les autres moteurs. Le moteur diesel avec une boite automatique serait-il la combinaison de l'avenir ? BMW le fait croire, mais rien n'est définitif... Tous les X1 répondent à la prochaine norme antipollution Euro 5, et tous possèdent la panoplie complète des technologies Efficient Dynamics. Les tarifs commencent en-dessous de 30 000 € en Allemagne.

	Puissance	Couple	Consommation	Emission de CO2
BMW X1 xDrive28i	258 ch à 6600 tr/mn	310 Nm à 2600 tr/mn	9,4 l/100 km	219 g/km
BMW X1 xDrive23d	204 ch à 4400 tr/mn	400 Nm à 2000 tr/mn	6,3 l/100 km	167 g/km
BMW X1 xDrive20d*	177 ch à 4000 tr/mn	350 Nm à 1750 tr/mn	5,8 l/100 km	153 g/km
BMW X1 xDrive18d**	143 ch à 4000 tr/mn	320 Nm à 1750 tr/mn	5,7 l/100 km	150 g/km

*Existe aussi en version 2 roues motrices. Consommation de 5,3 l/100 km, 139 g/km de CO2.
**Existe aussi en version 2 roues motrices. Consommation de 5,2 l/100 km, 136 g/km de CO2.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : BMW ; essence-diesel