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Londres : Volvo demande l'équité

Lun 06/07/2009   —   Il n'y a pas que les hybrides pour être sobres, surtout que certaines ne le sont pas.
Volvo C30, 104 g/km de CO2
Il existe quelque chose d'assez unique à Londres, un péage urbain. Cet impôt continue à susciter de nombreuses critiques, parce qu'il est, pour son principe même, mais aussi pour ses modalités d'application, et c'est là que Volvo entre en scène. Le but du législateur était de réduire les émissions de CO2, et nous sommes tous pour, mais pour ce faire, il a mis en place un certain favoritisme, en faveur des voitures hybrides. L'idée n'est pas mauvaise, mais elle a le tort de ne pas être accompagné d'une limite d'émission maximale. C'est ainsi que toutes les voitures hybrides, jusqu'à la Lexus LS600h, sont exemptées du péage urbain.

Volvo C30, 104 g/km de CO2
La LS600h est pourtant une auto dont il est malaisé de dire qu'elle est écologique, puisqu'elle rejette 219 g/km de CO2. D'un autre côté, la Volvo C30 DRIVe est beaucoup plus verte, puisqu'elle ne rejette que 104 g/km de CO2, mais parce qu'elle n'est pas hybride, elle doit s'acquitter du péage urbain. Volvo considère avec beaucoup de raison que c'est injuste. Le constructeur suédois a écrit au maire de Londres pour lui expliquer sa vision des choses, et il y a aussi une pétition en ligne, mais seuls les habitants de Londres peuvent la signer. En attendant la réponse du maire, on ne peut que saluer le courage de Volvo pour soulever le problème sans amibiguïté, et publiquement.


Rubrique(s) et mot(s)-clé : Volvo ; politique-transport_Europe ; voiture-hybride