La nouvelle Astra entre en scène

Ven 28/08/2009 — Une nouvelle plateforme, un nouveau moteur et de nombreux progrès pour l'Opel Astra 4.

Ses photos circulent depuis plusieurs mois, mais sa présentation officielle ne sera que dans 3 semaines, au salon de Francfort, c'est la quatrième génération de l'Opel Astra. Plus grande que sa devancière, l'Astra 4 a une longueur de 4,42 m, et on espère que le poids n'aura pas augmenté dans les mêmes proportions. Evoquant l'Insignia en de nombreux points, l'Astra reprend la moulure des flancs de sa grande soeur, et on reconnaitra à son bord la même ambiance intérieure. Mais c'est bien sûr la technologie qui nous intéresse, et si les fiches techniques sont encore incomplètes, Opel vient de publier la liste des moteurs. Bon point, les Astra 4 rejettent toutes moins de 160 g/km.

	Puissance	Consommation	Emission de CO2
1.3 CDTI ecoFLEX	70/95 kW/ch	4,2 l/100 km	109 g/km
1.7 CDTI	81/110 kW/ch	4,7 l/100 km	124 g/km
1.7 CDTI	92/125 kW/ch	4,7 l/100 km	124 g/km
2.0 CDTI	118/160 kW/ch	4,9 l/100 km	129 g/km
1.4 essence	74/100 kW/ch	5,5 l/100 km	129 g/km
1.6 essence	85/115 kW/ch	6,3 l/100 km	147 g/km
1.4 turbo essence	103/140 kW/ch	5,9 l/100 km	139 g/km
1.6 turbo essence	132/180 kW/ch	6,8 l/100 km	159 g/km

On attend encore les valeurs des versions automatiques, mais aucune Astra ne serait soumise à un malus en France. Le progrès serait réel, puisque l'actuelle Astra 3 1.7 CDTI 125 ch rejette 146 g/km de CO2. Mais il faudra qu'Opel explique comment l'Astra 4 descend à 124 g/km avec le même moteur... La principale nouveauté mécanique est un moteur essence, le 1.4 turbo de 140 ch. Il remplace le 1.8 de même puissance avec plus de couple (200 Nm constants de 1850 à 4900 tr/mn), et une consommation plus faible de 18 % d'après Opel. La version la plus avantageuse est l'ecoFLEX, mais considérant sa faible cylindrée, on s'interroge sur le poids de l'Astra. Réponse bientôt...

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Opel ; faible-consommation