Audi A3 1.2 TFSI, une bonne essence
Sam 29/08/2009 — Audi fait l'essentiel de ses ventes en Europe avec les diesels TDI, mais il n'a pas abandonné l'essence.
L'A3 va recevoir au salon de Francfort une nouvelle motorisation essence de base, un tout petit moteur, puisque sa cylindrée n'est que de 1.2 litres. Ce n'est pas le 1.2 litres des Seat Ibiza et autres Skoda Fabia, qui est un 3 cylindres, mais un nouveau bloc à 4 cylindres. Moderne et raffiné, il associe une injection d'essence directe par rampe commune (comme un diesel) à un turbocompresseur. La puissance est de 105 ch, avec un couple de 175 Nm, constant de 1500 à 3500 tr/mn.
On appelle cela le downsizing, et ce moteur remplace le 1600 de même puissance qui constituait la motorisation de base de l'A3. La motivation est de baisser la consommation, et le résultat est tout à fait probant, puisque la moyenne officielle descend de 6,8 à 5,5 l/100 km. Les émissions de CO2 progressent pareillement, passant de 162 à 127 g/km. Progrès formidable, mais le diesel de même puissance est à 109 g/km, avec 250 Nm de couple. Le moteur essence a cependant l'avantage de la légèreté, son train avant sera plus vif. Mais est-ce un atout important ?
Rubrique(s) et mot(s)-clé :
Audi ; faible-consommation
