Skoda met un 1,2 litres sous le capot de l'Octavia
Lun 14/12/2009 — Il faut vraiment s'habituer à l'idée du downsizing.
Quand on pense à un moteur de 1,2 litres, on pense à une Renault Twingo, ou à quelque autre petite voiture. Mais il va falloir réviser notre façon de penser. Audi avait ouvert le bal, en mettant ce nouveau moteur 1.2 TSI dans l'A3, le voici dans l'Octavia. Soit une voiture familiale, avec un moteur de la cylindrée d'une petite urbaine. Avec la suralimentation et une injection directe, ce petit moteur devrait pourtant se révéler suffisant. La puissance est de 105 ch, avec un couple de 175 Nm. C'est mieux que le vieux 1600 atmosphérique, qui offrait 102 ch et 148 Nm de couple.
Ce moteur disparait donc, avantageusement remplacé par ce nouveau 1.2 TSI, dont la plus grande vertu est la sobriété. La consommation chute, le mot n'est trop fort, de 7,0 à 5,7 l/100 km. Les émissions de CO2 sont réduites de 167 à 134 g/km. Voilà du progrès ! On peut aussi associer ce moteur à une transmission DSG pour plus de confort, les rejets de CO2 n'augmentent que de 2 g/km. Le diesel reste un peu plus intéressant, mais le downsizing permet réellement au moteur essence de se repositionner. Sans oublier que chez Skoda comme d'autres, il est moins cher.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Skoda ; essence-diesel