Train + auto avec la Rinspeed UC
Dim 20/12/2009 — Rinspeed présentera à Genève un concept responsable pour associer la voiture avec le rail.
Le carrossier suisse Rinspeed est connu pour l'originalité de ses concepts, mais celui qu'il présentera à la prochaine édition du salon de Genève est plus qu'un simple concept. Même s'il n'en a pas l'air au premier abord. L'UC, abbréviation de Urban Commuter est une toute petite auto. Longue de seulement 2,50 m, elle est plus courte qu'une Smart. Sa motorisation électrique délivre un couple de 124 Nm, pour lui permettre d'atteindre les 110 km/h en pointe, pendant que sa batterie autorise 120 km d'autonomie. C'est l'urbaine électrique dans toute sa splendeur, et avec toutes ses limites dés qu'il s'agit de sortir de la ville. Mais chez Rinspeed, on a des idées pour pallier à cette faiblesse du véhicule électrique. Partant du constat que les suisses sont les champions du monde du ferroutage, l'idée fut de transposer ce système aux voitures.Le carrossier ne s'est donc pas contenté de concevoir une auto, il a aussi développé un mécanisme d'embarquement à bord d'un train. Cela dans un wagon aménagé, équipé de bornes de recharge. Comme la SNCF qui avait naguère développé le concept train + vélo, avec des wagons où on pouvait accrocher son vélo. On peut étudier l'opportunité de porter le concept à l'automobile, quoiqu'il existe déjà sur quelques grandes lignes. C'est du transport public avec sa voiture personnelle. Donc un véhicule dont on peut choisir la couleur et les caractéristiques, et dans lequel on peut laisser ses affaires, sans avoir à se soucier d'un horaire à respecter sous peine de faire mal au portefeuille, au contraire des solutions d'autopartage. Mais qu'en pensent les compagnies ferroviaires ?
Rubrique(s) et mot(s)-clé : autres-marques-artisans ; concept-prototype-electrique ; autopartage-covoiturage