Countryman, la Mini moins mini
Jeu 21/01/2010 — Mais toujours aussi fun, juste un peu moins écolo.
La Mini grandit, et elle double son nombre de portières ! Ce qui lui en fait 4, comme... Beaucoup, beaucoup de voitures. Voire même 5, puisqu'on trouve un hayon à l'arrière. Là aussi comme beaucoup d'autres voitures, mais 4 portes et un hayon constituent des premières sur une Mini. La voiture mérite t'elle toujours ce nom ? La longueur atteint les 4,10 m. Nous ne souvenons que la première Mini était plus courte de plus d'un mètre, c'était il y a bien longtemps... En dépit de cet accroissement des dimensions (et de la masse), le constructeur explique que le comportement de la Mini sera conservé. A en juger par l'apparence déjà, la Mini possède toujours une ligne sympathique. Nous apprécions tout particulièrement le léger décroché du toit, à l'arrière, pour donner un aspect de casquette retournée. La couleur contrastée du toit met bien cela en valeur.
Cette Mini à 4 portes devrait être la première voiture à porter ce nom, où des adultes pourraient voyager confortablement à l'arrière. Mais nous attendons de pouvoir vérifier cela par nous mêmes. Sur la photo ci-dessous envoyée par le constructeur en effet, les sièges avants nous semblent très en avant... Sous le capot, pas de surprise, ce sont les moteurs de la Mini normale, du diesel 90 ch, au dernier turbo essence de 184 ch. Les consommations varient de 4,3 l/100 km (gazole) à 6,3 l/100 km (essence), les émissions de CO2 de 113 à 146 g/km. C'est quand même mieux qu'un BMW X6 ! En option, avec un effet sur la consommation non encore précisé, une transmission intégrale permanente Mini ALL4, avec une répartition de la puissance totalement variable selon la situation. Mais on parie que la Mini restera sobre, et on s'inquiète plus pour son tarif.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Mini ; faible-consommation