Une pour deux, mais toutes pour une
Mar 16/02/2010 — Peugeot présentera à Genève un concept annonçant son futur grand modèle. C'est le 5.
Il y a la 407 et la 607. Comme il y avait la Vectra et l'Omega chez Opel. Elles ont été remplacées par un modèle unique, l'Insigina. Ford avait déjà ouvert la brèche en faisant grandir sa Mondeo, et Toyota son Avensis. Les constructeurs spécialistes allemands peuvent se permettre d'avoir plusieurs modèles de berlines aux dimensions proches, mais pas les généralistes comme Peugeot. Il n'y aurait donc qu'un modèle unique pour succéder aux Peugeot 407 et 607. Il pourrait s'appeler 508, et il devrait s'inspirer de ce concept, que Peugeot a simplement appelé 5. C'est une grande berline de 4,86 par 1,88 m. Nous remarquons le nom Peugeot au dessus de la calandre, et en dessous du logo, too much à notre goût, et les feux arrières semblent très chers, mais l'ensemble est plaisant, peut-être même plus que le concept SR1 Hybrid 4 qui sera à côté sur le stand, au salon suisse.
Une auto pour succèder à deux, donc, mais avec une chaine de traction qui va se retrouver sur toutes les grosses Peugeot ou presque, l'Hybrid 4. Nous avons ici un moteur diesel HDI 2 litres de 163 ch pour les roues avants, avec un moteur électrique de 27 kW (37 ch) pour les roues arrières. La gestion électronique qui pilote l'ensemble aboutit à une consommation moyenne de 3,8 l/100 km, avec des rejets de CO2 de 99 g/km. Nous verrons bientôt cela en série sur la 3008, d'autres modèles de la marque suivront bien vite (il ne sera jamais trop tôt), chez Citroën également.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Peugeot ; voiture-hybride