Arrivée de la Fiat Bravo 1.4 GPL
Mar 16/03/2010 — Chez le concessionnaire, avec la garantie constructeur.
Fiat lance une version GPL de sa jolie familiale compacte, la Bravo. Cette motorisation est disponible dans la finition Dynamic de base, au tarif de 19 200 €, ou dans la finition supérieure Emotion, au prix de 20 300 €. Le moteur est le 1400 dans sa version 90 ch, c'est le moins puissant de tous les moteurs disponibles dans la Bravo. Mais il aurait été difficile de prendre un bloc plus puissant, puisqu'avec celui-ci déjà, on est à la limite. Parce que si le gouvernement français continue sa politique de camaraderie avec l'industrie pétrolière pour subventionner le GPL, il y a heureusement une limite. L'aide à l'acquisition d'une voiture au GPL, considéré comme carburant alternatif (!), est limité aux voitures rejetant moins de 135 g/km de CO2. Cette Fiat rejette 134 g/km.
Le progrès est néanmoins susbtantiel par rapport à l'essence, qui rejette 149 g/km de CO2. Les valeurs de consommation étant de 6,3 l/100 km en roulant à l'essence, et de 8,3 l/100 km avec du GPL. Le diesel reste cependant devant, puisque la Bravo 1.6 16v Multijet offre plus de puissance, et plus du double de couple, avec moins de CO2 (115, 119 ou 125 g/km selon la puissance de 90, 105 ou 120 ch, respectivement). La dépollution du diesel est aussi plus sophistiquée, avec son moteur homologué à la norme antipollution Euro 5, quand la Bravo GPL n'est encore qu'Euro 4. Nous voyons donc qu'encore une fois, le plus grand intérêt du GPL est financier.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Fiat ; GPL