Volvo est... Chinois
Lun 29/03/2010 — Les chinois vont rouler en Volvo, les suédois vont devoir manger du riz.
Nous savions déjà que cela devait se faire, et cela s'est fait hier. Ford et Geely ont signé le contrat par lequel le premier vend la marque automobile Volvo au second. Mais ce que nous n'avions pas osé imaginer, était le discours de M. Li Shufu, le patron de Geely. La signature du contrat s'est faite devant de nombreux journalistes, et une conférence de presse s'ensuivit, mais M. Shufu n'a pas parlé suédois. Pas grave, puisque 99 % des suédois parlent un anglais parfait. Mais M. Shufu n'a pas non plus fait l'effort de s'exprimer en anglais. Il a parlé chinois, laissant des intervalles pour qu'un traducteur reprenne ses propos en anglais, et pour que les gens le comprennent.
Les employés de Volvo peuvent ainsi avoir la certitude que leur nouveau patron n'interviendra pas dans la gestion quotidienne du constructeur. Mais les représentants du personnel peuvent déjà s'inquiéter du fait qu'ils ne seront pas capables d'avoir un contact direct avec leur patron. Sauf à apprendre le chinois... Le premier objectif de M. Shufu sera de réorganiser, développer la distribution de Volvo en Chine. Nous ne doutons pas qu'il y parvienne, et la nouvelle berline S60 promet beaucoup. Mais beaucoup d'interrogations demeurent pour le moyen et long terme. Volvo avait vendu 401,509 voitures en 1999, et seulement 334,808 l'année dernière, la marque n'a plus fait aucun bénéfice depuis 2005.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Volvo ; industrie-production