Une seconde naissance pour Smart
Jeu 08/04/2010 — Confirmation d'une nouvelle Forfour pour 2013, et le retour d'une vraie Gordini chez Renault.
Renault-Nissan et Daimler, on le sait maintenant, ce sont les allemands qui sont venus frapper à la porte de Renault pour étudier la faisabilité d'une plateforme partagée avec le constructeur français pour la prochaine génération de la Smart Fortwo. Parce que même plus de 10 ans après son lancement, si Smart est désormais une marque établie, ses cadences de production sont insuffisantes pour assurer une rentabilité satisfaisante. Sur le segment des petites voitures, le développement d'une plateforme originale doit servir à au moins 500 000 voitures chaque année. La première Smart Forfour avait été un échec en dépit d'une plateforme partagée avec Mitsubishi, la clé de la réussite était alors dans des volumes de production plus importants. C'est ce que Daimler a trouvé chez Renault. Mais on sait déjà que les ingénieurs vont devoir montrer tout leur talent, puisque ce sera la même plateforme qui servira à la Fortwo et à la Forfour. On imagine en effet plus d'un mètre de différence en longueur entre les deux modèles...
Mais le plus beau, comme nous l'annoncions hier est que les allemands sont parvenus à convaincre Carlos Ghosn d'adopter cette architecture, propulsion avec moteur arrière, pour la prochaine génération de la Twingo. On aura donc une plateforme produite à plus d'un demi-million d'unités par an. Et pour Renault qui relance la griffe Gordini, avec le moteur arrière, ils vont pouvoir en refaire des vraies ! Bonne nouvelle enfin pour les écologistes, ces 3 nouveaux modèles, la future Smart Fortwo, la future Smart Forfour, et la prochaine Renault Twingo seront disponibles dés leur lancement avec une motorisation électrique. On devine là aussi d'importantes économies d'échelle, ce qui ne fera que rendre encore plus dur la tâche des concurrents, qui ne pourra prétendre aux mêmes avantages. C'est très darwinien, quand les gros se renforcent, c'est plus dur pour les petits...Rubrique(s) et mot(s)-clé : Renault ; voiture-electrique ; essence-diesel