Avec Ford, Microsoft veut étendre sa domination
Dim 11/04/2010 — Tant pis pour la liberté de choix des consommateurs.
On connait déjà cela avec les ordinateurs. Il existe de nombreux systèmes d'exploitation sur le marché. Mais dans les faits, pour le consommateur lambda qui se rend dans une grande surface moyenne, le choix n'existe pas. Il doit acheter une machine avec un système d'exploitation Microsoft. La vente liée est théoriquement illégale en France, on devrait pouvoir acheter un ordinateur sans le système d'exploitation Windows, mais dans la pratique, dans un magasin grand public, on ne peut pas ! Les automobilistes sont heureusement plus libres, mais peut-être que cela ne va pas durer. Il faut en effet le craindre après l'annonce d'un nouveau partenariat entre Ford et Microsoft. Les 2 sociétés sont déjà en relation, puisqu'il est possible aux Etats-unis d'acheter une Ford avec le système Sync, qui a été développé avec Microsoft. Sync associe un système de navigation par commandes vocales, avec informations traffic et météo, et téléphonie mains libres, c'est une option.
Ford parle maintenant d'un système qui ferait partie de l'équipement de série, cela s'appelle Hohm. Hohm se présente aujourd'hui sous la forme anodine d'un site web. On s'y inscrit et on y rentre toutes les données relatives à la consommation d'énergie dans son logement. L'objectif semble louable, il s'agit de recevoir des conseils pour faire des économies d'énergie. Mais à l'heure où la domotique est train de prendre son essor, l'ambition de Microsoft est de créer un système d'exploitation pour la maison. L'éditeur de logiciels a déjà noué des contacts avec des fournisseurs d'énergie, pour devenir leur interlocuteur, à la place du client final, qui est le particulier dans sa maison. Pour ce qui nous occupe, donc les voitures électriques, il s'agit pour commencer d'éviter les pics de consommation électrique. Hohm sera dans la voiture, relié à Hohm qui sera aussi dans la maison, et Hohm déterminera le moment le plus opportun pour recharger les batteries des futures voitures électriques Ford, en évitant les périodes de tarification les plus élevées.Mais pourquoi ne pas faire cela avec un logiciel libre ?
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Ford ; batterie-propulsion-electrique