Moins chère qu'une Prius : l'Auris hybride
Dim 09/05/2010 — Disponible aujourd'hui à la commande : une nouvelle hybride sur le marché français.
Il s'agit d'une Toyota. On a presqu'envie d'écrire évidemment. Ce n'est pas pour autant un nouveau modèle, l'Auris est est en vente depuis plusieurs années, et sa technologie hybride n'a rien d'originale : elle est reprise intégralement de la Prius. Personne ne s'en plaindra. Côté tarif, l'Auris 132 VVT-i Dynamic (essence) est affichée à 20 150 euros, l'Auris 126 D-4D FAP Dynamic (diesel) est à 22 600 €, et l'hybride, l'Auris HSD 136h Dynamic, est à 23 900 €. Considérant le nombre de pièces supplémentaires de la version hybride, et le coût de ces pièces, la différence de prix nous parait très raisonnable. Il est de surcroît réduit à néant par le bonus de 2000 euros. L'hybride devient moins cher que le diesel, avec l'atout d'une douceur de fonctionnement sans comparaison possible.
Même si l'Auris diesel se vend souvent avec une remise qu'il sera plus difficile d'obtenir sur l'hybride. On peut aussi comparer avec la Prius, qui est à 28 120 € en finition Dynamic. Attention cependant, il y a des petites différences d'équipement. Le point le plus important est que l'Auris est plus petite que la Prius, mais ce n'est guère qu'au niveau du coffre que cela compte, avec une contenance 25 % plus faible sur l'Auris (354 contre 445 l). Beaucoup de gens s'en satisferont néanmoins, et on peut parier que le nombre de voitures hybrides vendues en Europe va augmenter, tout comme la réputation de leader écologique de Toyota, pendant que les émissions de CO2 se réduiront.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Toyota ; voiture-hybride