Les Toyota à hydrogène seront abordables
Mar 11/05/2010 — En grande série, la pile à combustible n'est pas une technologie chère.
Beaucoup de gens s'interrogent, avec raison, sur le prix des futures voitures à pile à combustible alimentées par de l'hydrogène. Il y a de quoi car des prix assez fabuleux circulent. Et on oublie toujours de considérer qu'il s'agit de prototypes, quasiment faits à la main. Si on veut produire pas cher, ce n'est pas la bonne manière d'y parvenir.Dans une interview à Bloomberg, Yoshihiko Masuda, le directeur des technologies avancées de Toyota, explique que son objectif est de ne pas perdre d'argent. Donc que le prix de vente des futures voitures à hydrogène couvre le prix de production. Ce qui est nouveau, pour ceux qui se rappellent que les premières Lexus et Prius ont été vendues à perte, le temps de créer de la demande. Plus précisément, l'objectif est de proposer une voiture à hydrogène à 50 000 dollars à l'horizon 2015. Cette voiture serait plus chère que le modèle essence équivalent, mais elle aurait une autonomie équivalente, alors qu'elle ne rejeterait rien d'autre que de la vapeur d'eau.
Cela vaut bien un supplément à l'achat !
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Toyota ; hydrogene-economie