Moteurs de l'année, nouveau triomphe BMW
Jeu 24/06/2010 — Le talent des motoristes bavarois domine toujours l'industrie : ils gagnent un tiers des récompenses.
Habilement mis en valeur, le classement annuel des meilleurs moteurs de l'année consacre une fois de plus les motoristes de BMW. 12 distinctions sont attribuées, 4 reviennent à BMW, 3 à Volkswagen-Audi, 2 à Toyota, 2 à Mercedes et une à Fiat. Signalons tout de même PSA Peugeot-Citroën, parce que si ses ingénieurs n'ont pas conçu les moteurs récompensés, ils équipent pourtant les versions essence des Citroën C1 et Peugeot 107, ou les versions les plus puissantes des Peugeot 207 et 308. Comme MoteurNature, le jury des meilleurs moteurs de l'année ne fait pas de différence entre essence et diesel, et les mécaniques sont uniquement classées selon leur cylindrée. Un seul moteur diesel a été récompensé, et un seul groupe propulseur hybride.
• International Engine of the Year 2010 : Volkswagen 1,4 litres TSI Twincharger (160 ou 178 ch, Volkswagen Golf, Scirocco, Seat Ibiza Cupra). Moteur primé pour la seconde année consécutive.• Meilleur moteur à hautes performances : V8 Mercedes AMG de 6,2 litres (525 ch dans les S 63 AMG, CL 63 AMG et SL 63 AMG).
• Meilleur nouveau moteur pour 2010 : Fiat 1,4 litres MultiAir turbo (Alfa Romeo MiTo, Giulietta).
• Moteur vert de l'année : 1800 hybride de la Toyota Prius et Auris (134 ch, photo de droite).
• Moins de 1 litre : 3 cylindres Toyota des Yaris et Aygo (et Citroën C1, et Peugeot 107).
• 1 à 1,4 litres : 4 cylindres Volkswagen 1,4 litres TSI Twincharger, avec double suralimentation (160 ou 178 ch, VolksWagen Golf, Scirocco, Seat Ibiza Cupra).
• 1,4 à 1,8 litres : BMW-PSA 1,6 litres turbo (175 ch, dans la Mini Cooper S, Peugeot 207, 308).
• 1,8 à 2 litres : 2 litres BMW diesel double turbo (204 ch dans 123d, photo de gauche).
• 2 à 2,5 litres : 5 cylindres Audi de 2,5 litres, turbo (340 ch, dans le TT RS).
• 2,5 à 3 litres : 6 cylindres biturbo 3 litres à injection directe (306 ch, dans les 135i, 335i et 535i).
• 3 à 4 litres : V8 BMW (420 ch dans la M3).
• Plus de 4 litres : V8 Mercedes AMG de 6,2 litres (525 ch dans les S ; CL et SL 63 AMG).
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