Prius rechargeable : Toyota associé avec l'INES
Jeu 24/06/2010 — Un projet d'étude sur la Convergence Photovoltaïque-Bâtiment-Transport.
Quelques exemplaires de la version rechargeable de la Prius sont déjà en circulation en France, en Alsace, et quelques autres iront à Grenoble et Chambery, aux mains de chercheurs de l'INES (Institut National de l'Energie Solaire) et du CEA (Commissariat à l'Energie Atomique). Des chercheurs ? Oui, car il s'agit d'étudier les possibilités offertes par l'énergie solaire, pour les recharges dont ont besoin les prototypes de Toyota. La théorie est la suivante.Considérant un automobiliste moyen qui effectue des déplacements domicile-travail de 16 km par jour, et la consommation d'électricité d'une Prius qui est d'environ 175 Wh/km, et enfin l'énergie moyenne produite par un panneau photovoltaïque d'un m² au milieu de la France : 440 Wh, ce petit panneau solaire pourrait permettre de rouler gratuitement pendant 1000 km sur une année.Ceci est la théorie. L'énergie d'un capteur solaire varie selon que l'on se trouve à Nice ou Lille, que l'on soit en janvier ou en juillet, et la consommation de la voiture dépend du pied droit du conducteur... Les variables ont beaucoup d'amplitude. Ce sera l'objet de cette étude que d'établir des chiffres fiables, en association avec le principe de la maison à énergie positive, celle qui produit plus d'énergie qu'elle n'en consomme. L'idée serait alors que cette énergie supplémentaire servirait aux besoins, partiels, de la voiture.L'étude doit durer un an, elle sera avant tout technique, mais elle regardera aussi les données sous un angle économique.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Toyota ; voiture-hybride-rechargeable