Mercedes met un 4 cylindres dans sa classe S
Ven 24/09/2010 — Le downsizing en action sur la plus grosse des Mercedes.
L'idée de remplacer un moteur de grosse cylindrée par un plus petit à la technologie plus sophistiquée, n'est pas nouvelle, mais elle n'avait jamais été appliquée à une voiture de très haut de gamme. Voici Mercedes qui ose. Oser est le bon mot parce que dans l'aristocratie automobile, le moteur 4 cylindres avait coutume de rester dans le vestibule. Lotus avait naguère réalisé une très performante version de sa berlinette Esprit avec un 4 cylindres suralimenté, mais il fallu attendre la version V8 pour que l'auto atteigne le statut de voiture d'exception. Quant à la classe S, la grosse limousine de Mercedes s'apprécie le pus souvent en 6 ou 8 cylindres, mais tout en profitant de l'aura de la version V12.Pour consommer moins cependant, et se plier à l'impératif de Bruxelles d'une moyenne par constructeur de 130 g/km de CO2, voici la première classe S à consommer moins de 6 l/100 km. 5,7 l/100 km exactement, et seulement 149 g/km de CO2. Une classe S sans malus à l'achat !
Avec le 4 cylindres 2,1 litres de 204 ch, les performances ne sont pourtant pas ridicules, puisque le 0 à 100 km/h est effectué en 8,2 secondes, et que la vitesse de pointe est de 240 km/h. Il y aura des clients. Peut-être pas la clientèle habituelle de la classe S, mais des gens qui voudront le top du luxe et du confort, sans pour autant consommer plus de 6 l/100 km, et la S250 CDI n'a aucune concurrente sur ce plan. Pour qu'elle offre le même agrément que les autres classe S, et parce qu'un 4 cylindres vibre toujours plus qu'un 6 cylindres, Mercedes l'a doté de supports moteur dynamiques, à la rigidité variable selon la vitesse et le régime moteur.
Mais ce même moteur est disponible dans la classe E sans ce dispositif, et il faut vraiment avoir une sensibilité formidable pour y déceler la plus petite vibration. Cette S250 CDI est 5000 euros moins chère que la S350 en Allemagne, on devrait trouver le même écart dans la grille de tarifs française.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Mercedes ; essence-diesel