Honda Jazz hybride, 104 g/km de CO2 ?
Mer 29/09/2010 — Premières indications chiffrées relatives à la nouvelle hybride Honda.
La Jazz va avoir une position enviable, puisqu'elle sera probablement la voiture hybride la moins chère du marché. Avec de plus une excellente habitabilité, bien supérieure à ce que ses dimensions extérieures laissent imaginer, ce devrait lui garantir un certain succès commercial, surtout que ses vertus hybrides sont bien réelles. Les valeurs préliminaires, non encore certifiées par le processus d'homologation, mais calculées par Honda, font état d'une consommation moyenne de 4,4 l/100 km, avec des émissions de 104 g/km de CO2.
La performance est d'autant plus grande que l'ajout des composants hybrides, et notamment de la batterie NiMH, ne s'est pas faite au détriment de l'habitabilité, ou de l'ingéniosité de la Jazz. Le mécanisme de repli des sièges arrières, qui est un exemple pour toute l'industrie auto, est ainsi conservé sans changement sur cette version hybride. C'est donc comme la Jazz non hybride, mais avec 21 grammes de CO2 de moins chaque kilomètre, et côté portefeuille, cela fera quasiment un litre chaque 100 km.
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