Bon départ pour l'autoroute de la mer France-Espagne
Mer 01/12/2010 — Mieux que le ferroutage, les camions sur un bateau.
L'idée des autoroutes de la mer avait été évoquée plusieurs fois lors du Grenelle de l'environnement, mais la première tentative du groupe Louis Dreyfus Armateurs n'avait pas rencontré le succès. Entre Rome (Civitavecchia) et Toulon, il n'y avait pas de clients, le service a été arrêté.La liaison Saint Nazaire-Gijén, toujours mise en place par le groupe Louis Dreyfus Armateurs, semble par contre beaucoup mieux partie. Lancée il y a 2 mois, la ligne connait une moyenne d'utilisation de 35 camions par traversée. Le voyage de plus de 1000 km est effectué plus rapidement avec le bateau que par la route, et le bilan CO2 est très positif. Sans compter que les camions ne s'usent pas, et que cela fait moins de traffic sur les routes.
Le nombre de camions naviguant devrait s'accroître en 2011, et les chauffeurs routiers seront ainsi plus nombreux à respirer le bon air de l'océan.
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