Espionnage chez Renault : Carlos Ghosn fait le point
Lun 24/01/2011 — Le constructeur est victime, mais l'entreprise continue.
L'affaire de la fuite des secrets de Renault sur la voiture électrique suscite l'étonnement, et beaucoup d'interrogations, Carlos Ghosn, à la tête de la marque, est alors monté au créneau pour en lever quelques unes. Le PDG de Renault et Nissan a accordé une interview au Journal du Dimanche, puis ensuite à TF1, où il était l'invité de Claire Chazal. Pressé de dire s'il avait des preuves formelles contre les 3 cadres licenciés, M. Ghosn a affirmé que « Nous avons des certitudes. Si on n'avait pas de certitudes, nous n'en serions pas là ». C'était d'ailleurs assez évident, cette affaire ne génère pas une bonne publicité pour le losange. Tout le monde en est embarrassé. Tous les employés Renault le sont, jusqu'au ministre de l'industrie, en passant aussi par les journalistes, parce que nous voulons écrire des articles sur des belles et bonnes voitures zéro émission, pas sur des employés indélicats (encore qu'il y ait une autre presse pour cela).Bien sûr, ces 3 personnes clament leur innocence, mais quelle autre statégie de défense adopter ? Avouer la plus petite part de culpabilité les transformerait de suite en honte nationale. M. Ghosn dit pourtant bénéficier de preuves « multiples », et s'il s'est gardé de les révéler, nous voulons bien croire que ce n'est pas le genre de détails qu'on dévoile devant des millions de personnes au journal télévisé.
M. Ghosn s'est ensuite exprimé sur la nature des documents qui ont été transmis à l'extérieur, et il s'agirait de documents relatifs au modèle économique, à la rentabilité du projet. Nous pensons (avec optimisme ?) qu'on peut faire confiance en la justice française pour innocenter les employés licenciés s'ils ne sont coupables de rien. Enfin, nous sommes heureux d'avoir entendu M. Ghosn dire qu'en dépit de ces déboires qu'on espère très temporaires, Renault va poursuivre son programme de commercialisation de voitures électriques : 3 modèles seront lancés sur le marché français cette année 2011.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Renault ; industrie-production