I40, l'anti-Sonata de Hyundai pour conquérir l'Europe
Sam 19/02/2011 — Le constructeur coréen va tenter une percée sur un segment qui ne lui a pas encore réussi.
Hyundai a acquis en quelques années une réputation enviable pour ses 4x4 et ses petites autos, mais sur le segment des berlines familiales, il est resté un nain en Europe. Les ventes de la Sonata en France ont toujours été anecdotiques. Peut-être parce que les clients de ce segment sont particulièrement traditionnalistes, et attachés aux marques qu'ils connaissent, mais peut-être aussi parce que la Sonata, l'offre de Hyundai sur ce segment était trop américaine. Voici alors une voiture 100 % étudiée pour les marchés européens, et non en Corée du Sud, mais à Rüsselsheim, en Allemagne.
Cette auto utilise la nouvelle désignation alphanumérique de Hyundai, et elle s'appelle I40. Démarche inhabituelle, elle sera dévoilée au salon de Genève non sous sa carrosserie berline, mais dans la version break. Le style est très fluide, comme toutes les nouvelles Hyundai, et conformément à la tradition du constructeur de proposer des voitures avec un excellent rapport prix/équipement, cette I40 possèdera l'essentiel et le superflu, par exemple 4 sièges chauffants, comme le volant. On s'intéressera plus à la motorisation turbo diesel 1,7 litres de 115 ch, avec laquelle une version labellisée Bluedrive de l'I40, ne rejettera que 113 g/km de CO2.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Hyundai ; faible-consommation