La Volt et l'Ampera respecteront la hiérarchie GM
Dim 06/03/2011 — Chevrolet et Opel sont partenaires et non pas concurrents.
Le salon de Genève a vu une première mondiale, la présentation de la version de série de l'Opel Ampera (photo de gauche). Il n'y avait cependant aucune surprise, la voiture étant tout à fait conforme aux différents concepts et prototypes que nous avions déjà vu plusieurs fois par ailleurs. Il était de plus bien temps qu'apparaisse le modèle définitif, puisque son tarif avait été annoncé l'année dernière. 42 900 €. Mais à côté au salon, il y avait la Chevrolet Volt (photo de droite), soit exactement la même voiture, seulement avec une esthétique un peu différente.
La Chevrolet Volt exposée était elle aussi une voiture de série, et son constructeur a profité du salon pour en confirmer la disponibilité sur le marché européen. Ce sera à la fin de l'année, exactement comme l'Ampera, seulement à un prix un peu inférieur : 41 950 € (tarif sur le marché allemand). En France, ce sera moins puisque Volt et Ampera sont éligibles au super bonus écologique de 5000 €. Mais ce qu'il faut remarquer est la politique tarifaire à l'intérieur du groupe General Motors. Chevrolet est la marque qui fait le plus de volume, c'est elle qui propose les meilleurs tarifs.On se réjouira aussi d'avoir le choix entre Volt et Ampera, les américains ne l'auront pas.
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