2 futures CR-Z plus sportives en préparation
Mar 22/03/2011 — Elles resteront hybrides toutes les deux.
La Honda CR-Z est un petit jouet formidable, tant et tant que certains rêvent déjà de la voir avec plus de chevaux. Nous ne sommes certainement pas contre, à condition que ce ne soit pas au détriment de sa consommation remarquablement basse. Dans une interview exclusive au magazine anglais Autocar, Tomohiko Kawanabe, le directeur R&D de Honda, confirme travailler à une version plus puissante de la CR-Z, mais que ce ne sera absolument pas un bricolage avec l'ensemble propulseur hybride simplement remplacé par le 2 litres 200 ch de la Civic Type R. La version plus performante de la CR-Z restera hybride, et M. Kawanabe de dire « qu'elle ne devra pas être moins efficiente que la CR-Z actuelle ». Quoi de plus formidable ?
Le futur est là, plus de puissance, plus de plaisir, mais pas plus de consommation. Cela n'est cependant pas pour tout de suite. Nous aurons beaucoup plus rapidement une version Mugen, dont la présentation est prévue pour juillet. Cette voiture restera hybride, et aussi bien le moteur essence que le système hybride seront améliorés pour de meilleures performances. On attend aussi un travail sur les freins, la suspension et l'aérodynamisme. Mais rien encore ne dit que ce prototype sera plus... Qu'un prototype, et qu'il débouchera sur une série d'accessoires commercialisées. Attendons plutôt la véritable CR-Z Plus, par Honda, probablement en 2012.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Honda ; voiture-hybride