La Citroën DS5 est lancée en version hybride
Mar 19/04/2011 — Avec une recette atypique qui devrait plaire.
On commence à comprendre la méthode de Citroën pour développer ses modèles DS, et nous voyons avec plaisir qu'elle ne ressemble à aucune autre. Ce n'est pas la recette qu'a employé Volkswagen pour développer la Passat CC à partir de la berline Passat standard. Ce n'est pas non la méthode avec laquelle Audi a développé ses modèles Allroad. Comme pour la C4 et la DS4, la DS5 est plus courte que la C5. De 25 cm ! Et son coffre est plus petit, comme s'il s'agissait d'un coupé bâti sur un empattement raccourci. Mais ce n'est pas le cas, puisque la DS5 possède 4 portes, et qu'elle est plus haute que la berline C5. On pensera alors à la DS5 comme C5 resserrée, et plus nerveuse...
Avec sa longueur modérée de 4,52 m, la DS5 devrait plaire aux habitants des grandes villes, qui apprécieront aussi la sobriété de sa motorisation diesel hybride. Il s'agit de celle que nous attendons dans le Peugeot 3008, la dénommée Hybrid4, et elle serait disponible sur la DS5 dés le lancement du modèle. Soit à l'automne. Rappellons qu'il s'agit de l'association d'un 2 litres HDI de 163 ch pour les roues avants, avec 2 petits moteurs électriques donnant 37 ch aux roues arrières. Les émissions de CO2 sont particulièrement faibles, à 99 g/km mais... On attend de voir, car cela fait longtemps que PSA vante les mérites de cette chaine de traction, et que son lancement a été retardé plusieurs fois.Mais que cela ne nous empêche pas d'admirer la DS5, dont l'originalité des lignes réjouira les très nombreux amoureux de la marque aux chevrons.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : DS ; voiture-hybride