Audi A3 e-tron , magnifiquement décevante
Ven 22/04/2011 — Hybride rechargeable, oui, mais bricolé, indigne d'Audi.
C'est au salon de Shanghaï qu'Audi a dévoilé un nouveau concept pour annoncer la prochaine génération de son A3. Comme le concept présenté au dernier salon de Genève, il s'agit d'une berline 3 volumes, ce qui est nouveau pour l'A3, et tout aussi nouveau, ce concept possède une motorisation hybride rechargeable. Deux mots qui promettent beaucoup à nos oreilles, mais la réalisation est hélas très en dessous de nos attentes. Surtout de la part d'une marque comme Audi, qui fait de la technique son cheval de bataille. Le moteur essence pourtant tient ses promesses. Il s'agit d'une nouvelle évolution du 1400 TFSI, porté à 211 ch grâce à une suralimentation sophistiquée et une injection directe. Mais ce qui ne va pas du tout est que le moteur électrique qui est à côté ne fait que 20 kW (27 ch). Soit même pas 12 % de la puissance du moteur essence.
Et c'est très grave pour un hybride rechargeable, parce qu'il est possible de le bloquer sur le mode électrique. C'est d'ailleurs le but recherché, puisqu'Audi a doté son concept d'une batterie qui lui autorise 54 km d'autonomie. Mais quel sera le sentiment du conducteur, quand en appuyant sur le bouton électrique, il réduira la puissance qui lui est disponible, d'un cumul de 238 ch, à un ridicule 27 ch ? Ce concept A3 e-tron est superbe dans sa robe gris argent, avec sa calandre majestueuse et ses jantes façon machine électrique, mais sa motorisation hybride est un échec magistral. Nous aurions préféré l'inverse, soit un moteur électriqu très puissant, avec un très faible moteur essence. Ou alors, Audi pourrait supprimer l'élément rechargeable, et faire un hybride light, à la manière de Honda.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Audi ; voiture-hybride-rechargeable