Hyundai a dévoilé sa berline i40
Mar 17/05/2011 — Pour l'Europe, avec une excellente tactique.
Il y avait la Sonata, une berline sage, très populaire en Corée du Sud, et assez apprécié aux Etats-Unis, mais qui a fait un bide en Europe. Hyundai met alors les grands moyens pour conquérir ce segment du marché européen, avec un modèle spécifique, un peu plus petit (4,74x1,82 m) que la Sonata de dernière génération. Le style est sans surprise, en phase avec celui des dernières Elantra et Sonata de la marque, et la mécanique non plus ne crée pas l'évènement, puisque tous les moteurs sont déjà disponibles dans d'autres modèles du constructeur. Tous ont cependant été améliorés pour cette nouvelle application.
Tous ces moteurs sont à injection directe. Il y a un 1600 essence de 135 ch, un 2 litres essence de 177 ch, et le diesel 1,7 litres existe en 2 puissances : 116 ou 136 ch. Rien de très excitant donc, même si le Stop & Start est en série, sauf sur le moteur le plus puissant. Mais Hyundai peut compter sur sa garantie de 5 ans pour séduire, enfin... Les Sud-coréens sont malins. Fait inhabituel, l'i40 a été d'abord présentée sous sa carrosserie break, et la berline a ensuite été dévoilée au salon de Barcelone, où elle était la seule vraie nouveauté, puisque tous les autres constructeurs avaient révélé les leurs au salon de Shanghaï 3 semaines plus tôt. Bien joué, Hyundai aura su attiré l'attention.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Hyundai ; essence-diesel